Οι ομοιότητες του εμπρός μέρους των δύο μοντέλων είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς, υπάρχουν όμως μικρές διαφορές, όπως το ότι τα φώτα των φλας στο 4θυρο Mazda3 βρίσκονται πάνω από τους προβολείς ομίχλης και όχι μέσα στα κυρίως φωτιστικά σώματα.
Τα δύο αμαξώματα δείχνουν ίδια μέχρι και την τρίτη κολώνα, με τη γραμμή των πίσω παραθύρων να σηκώνεται, χαρίζοντας προφίλ που θυμίζει coupe. Στην ουρά συναντάμε ελαφρώς διαφορετικά φωτιστικά σώματα και προφυλακτήρα στο χρώμα του αμαξώματος.
Αλλαγές στο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα δεν θα υπάρχουν, ενώ η προσθήκη και τρίτου όγκου θα είναι ωφέλιμη για το χώρο των αποσκευών (στο 5θυρο Mazda3 ο όγκος είναι μόλις 350 lt).
Κοινή θα είναι και η γκάμα των κινητήρων, με βασικό (και μοναδικό στην Ελλάδα) τον 1.5 βενζίνης Skyactive-G, με ισχύ 100 PS και μέγιστη ροπή 15,3 kgm στις 4.000 rpm.
Κάποια πράγματα τα θεωρούμε δεδομένα. Ένα προϊόν προσωπικής υγιεινής, μια μικρή πράξη φροντίδας, μια συνήθεια που επαναλαμβάνεται. Πίσω από αυτές τις στιγμές, υπάρχουν επιλογές που καθορίζουν το πώς μια εταιρεία βλέπει τον ρόλο της. Και για τη ΜΕΓΑ, η φροντίδα δεν σταματά στο προϊόν, συνεχίζεται όπου υπάρχει ανάγκη.
Τα 71 Service Corners του Κωτσόβολου σε όλη την Ελλάδα προσφέρουν μια ολοκληρωμένη εμπειρία εξυπηρέτησης που συνδυάζει τεχνογνωσία, άμεση εξυπηρέτηση και σιγουριά.