Ο κατασκευαστής από τη Στουτγάρδη δεν θα ακολουθήσει την τάση του downsizing όσον αφορά τον κινητήρα του μεσαίου οικογενειακού επιδόσεων, επιμένοντας σε 8κύλινδρο σύνολο.
«Δε χρειάζεται να πούμε ότι ο αντικαταστάτης της C 63 AMG θα εφοδιάζεται και πάλι με κινητήρα 8 κυλίνδρων. Το οφείλουμε στους πιστούς μας φίλους. Απλά και καθαρά», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes AMG, Τομπίας Μόερς.
Βέβαια ο κυβισμός υποχωρεί, από τα 6,2 lt. στα 4 lt. του V8 Biturbo, ο οποίος εφοδιάζει και τη νέα AMG GT. Έτσι η μέση κατανάλωση διατηρείται σε λογικά επίπεδα (8,2 lt/100 km). Είναι πολύ πιθανό η C 63 AMG – θα κυκλοφορήσει ως sedan και station wagon – να λανσαριστεί με δύο εκδόσεις ισχύος.
Συμμετέχοντας ενεργά στη δημιουργία μιας ανταγωνιστικής και βιώσιμης οικονομίας, η Bright Group βοηθά επιχειρήσεις και φορείς να προσαρμοστούν στις νέες τάσεις της παγκόσμιας αγοράς.
Αναγνωρίζοντας την αξία του ποδηλάτου ως μέσου αθλητισμού και βιώσιμης μετακίνησης, η ΔΕΗ στηρίζει για 4η συνεχή χρονιά τον ΔΕΗ Tour Of Hellas, ως ονομαστικός και μεγάλος χορηγός του αγώνα