Τάκης Τρακουσέλλης

Και ο πιο ανίδεος ξαφνιάζεται από τις κινήσεις της Ευρωπαϊκής Ενωσης, οι αποφάσεις της οποίας δείχνουν πλήρη ανικανότητα των διοικούντων

Με βαριά πρόστιμα απειλείται η χώρα μας λόγω των οχημάτων της. Πρόστιμα που μπορεί να εκτροχιάσουν τους προϋπολογισμούς των επόμενων χρόνων…

Τα πάνω κάτω έρχονται στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, με τους Κινέζους να ξαναμοιράζουν την αυτοκινητική τράπουλα. Και η Ελλάδα κοιμάται

Σε έναν οικονομικό και προϊοντικό πόλεμο, ποιος βγαίνει πάντα νικητής; Μα φυσικά αυτός που προσφέρει τα περισσότερα…

Χαμός στις εκθέσεις στην Ελλάδα, ακόμα και με ακριβότερα αυτοκίνητα, ενώ οι τιμές εξακολουθούν να ανεβαίνουν. Θα πέσουν ή θα αυξηθούν κι άλλο; Θα υπάρχουν φθηνά αυτοκίνητα;

Ο παραλογισμός των κυβερνήσεων και οι άτακτες και σπασμωδικές ενέργειες υπό την πίεση της κλιματικής κρίσης δημιουργούν ένα εκρηκτικό κοκτέιλ με τελικά θύματα όλους εμάς...

Η αντεπίθεση των Κινέζων στην ευρωπαϊκή αγορά δεν ξεκινάει τώρα, όπως λένε κάποιοι. Τώρα κορυφώνεται - και μάλιστα με θαυμαστά αποτελέσματα

Τελικά το παιδί… θαύμα τις αυτοκινητοβιομηχανίας ήρθε για να φύγει ή απλά μπλοφάρει μετοχικά;

Aν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων σε μία χώρα είναι ο οικονομικός καθρέπτης της κοινωνίας της, τότε το ρεκόρ 15ετίας που καταγράφεται στη χώρα μας μπορεί να λέει πολλά

Η επιτακτική θέληση της Ευρώπης να αλλάξει τα δεδομένα για το περιβάλλον, αλλά και η δραματική κατάσταση με τα τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα, επιβάλλουν στη νέα κυβέρνηση που θα προκύψει από τις 26 Ιουνίου να λάβει δραστικά μέτρα...

Οι εκλογές της 21ης Μαΐου είναι αναμφίβολα κρίσιμες και για το αυτοκίνητο, αφού η κυβέρνηση που θα προκύψει θα πρέπει να διαχειριστεί την «καυτή πατάτα» των αποφάσεων της Ευρωπαϊκής Ενωσης σχετικά με τους ρύπους…

Η έλευση του μεγαλύτερου αυτοκινητικού εμπόρου στην Ευρώπη και ενός από τους μεγαλύτερους στον κόσμο, αλλάζει τα δεδομένα…

Κάποτε λέγαμε ότι το πανίσχυρο marketing της αυτοκινητοβιομηχανίας καθορίζει τις επιθυμίες των πελατών. Τα δεδομένα, όμως, άλλαξαν και πάλι και αυτό εν μέσω ενεργειακής και πληθωριστικής κρίσης...

Η έλευση του μεγαλύτερου αυτοκινητικού εμπόρου στην Ευρώπη και ενός από τους μεγαλύτερους στον κόσμο, αλλάζει τα δεδομένα…

Το Ράλλυ Ακρόπολις μετά τον απόλυτο εξευτελισμό των μνημονικών ετών, επέστρεψε πέρσι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Και όχι μόνο επέστρεψε, αλλά με τις στρατηγικές και τις απαραίτητες επικοινωνιακές κινήσεις των διοργανωτών (Υφυπουργείο Αθλητισμού / Motorsport Greece κ.α.), πλέον ο Εθνικός μας αγώνας θεωρείται και πάλι ο κορυφαίος στο καλεντάρι του WRC