Παρόλο που ο όμιλος Stellantis έχει προγραμματίσει την αντικατάσταση της πλατφόρμας Giorgio με την STLA Large, η Alfa Romeo πιστεύει πως μπορεί να της φανεί χρήσιμη.
UPD:
Η πλατφόρμα Giorgio εξελίχθηκε το 2014 και η φιλοδοξία των Ιταλών ήταν να επαναφέρουν την εταιρεία στις ρίζες της, με πισωκίνητο χαρακτήρα και προσωπικότητα σε όλα της τα μοντέλα ανεξαιρέτως.
Το πλαίσιο Giorgio έκανε την εμφάνιση του στις Giulia, Stelvio, το Jeep Grand Cherokee και πρόσφατα στην Maserati Grecale, με τον μεγάλο όμιλο όμως να μην τoν περιλαμβάνει άλλο στα πλάνα του για το αύριο της ιστορικής εταιρείας. Μία ευέλικτη εκδοχή του ωστόσο θα μπορούσε να φανεί χρήσιμη στο ηλεκτρικό αύριο της Alfa Romeo που σκέφτεται να κρατήσει μόνο τα καλά στοιχεία όπως το σύστημα διεύθυνσης και την ανάρτηση από την Giorgio.
Έτσι και αλλιώς θα πρέπει να έχει η κάθε μάρκα τη δική της ξεχωριστή προσωπικότητα, ακόμη και αν ανήκει στον όμιλο Stellantis, ενώ στην περίπτωση των Ιταλών και της Alfa Romeo είναι αδιανόητο τα μοντέλα της να μην εκπέμπουν στυλ, φινέτσα και οδηγική ανωτερότητα.
Η πρώτη Alfa Romeo πάντως που θα βασιστεί στην πλατφόρμα STLA (Large) εκτιμάται για το 2025, πιθανότητα με την αναβίωση της ιστορικής GTV. Το πεντάθυρο κουπέ θα διαθέτει PHEV έκδοση αλλά πιθανότατα και μία αμιγώς ηλεκτρική. Επιπροσθέτως, το αμέσως επόμενο διάστημα η νέα Giulia θα κάνει και αυτή την εμφάνιση της αποχαιρετώντας το σεντάν παρουσιαστικό της.
Αν θέλετε να ζήσετε μια πολύ διαφορετική εμπειρία αγορών επισκεφτείτε το νέο και μεγαλύτερο κατάστημα της αλυσίδας Πλαίσιο, που άνοιξε τις πύλες του πριν λίγες ημέρες στο Αεροδρόμιο Αθηνών, και απολαύστε όλες τις πτυχές της τεχνολογίας όπως ποτέ ξανά.
Τα 10 χρόνια ενεργής στήριξης της εκπαιδευτικής ρομποτικής και του STEM συμπληρώνει η COSMOTE, η οποία επενδύει στη δημιουργία μιας ψηφιακής κοινωνίας για όλους
Πες «ναι στο παιχνίδι» απολαμβάνοντας σούπερ προσφορές σε ένα σύγχρονο, γρήγορο και φιλικό περιβάλλον, με απόλυτη ασφάλεια για τις συναλλαγές σου και άμεση διευθέτηση
