Η Nissan εξελίσσει μπαταρίες ξηρού τύπου

Χάρη στην εξέλιξη νέας τεχνολογίας μπαταριών, όπως είναι αυτές του ξηρού τύπου, η Nissan θα μειώσει το κόστος παραγωγής, με αποτέλεσμα να αυξήσει και τις συνολικές πωλήσεις των ηλεκτρικών μοντέλων της.

Η ιαπωνική εταιρεία, η οποία το 2010 προχώρησε στη μαζική παραγωγή ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου και ήταν η πρώτη από τις mainstream αυτοκινητοβιομηχανίες που έκαναν το βήμα αυτό, σχεδιάζει ένα πιλοτικό πρόγραμμα παραγωγής μπαταριών στερεάς κατάστασης το οποίο θα μπει σε λειτουργία έως το 2025.

Χάρη σε αυτό και έχοντας ολοκληρώσει τις έρευνες για την επέκταση της χρήσης των μπαταριών στερεάς κατάστασης, θα μπορέσει να βάλει σε μαζική παραγωγή το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με αντίστοιχης τεχνολογίας μπαταρίες, το 2028. 

Ο David Moss, αντιπρόεδρος της Nissan Ευρώπης στον τομέα του R&D, δήλωσε πως η εταιρεία  πιστεύει πως κάτι πολύ ιδιαίτερο θα έχει στη διάθεσή της, την ίδια στιγμή που βρίσκεται αρκετά μπροστά σε θέματα που άπτονται της τεχνολογίας. Στόχος της Nissan είναι ο περιορισμός του κόστους κατά 50% σε σχέση με τις αντίστοιχες μπαταρίες ιόντων-λιθίου που χρησιμοποιούνται κατά κόρον σήμερα. 

Με τις νέες μπαταρίες, η Nissan θα μπορέσει να προσφέρει αυτοκίνητα που θα εμφανίζουν τριπλάσια ταχύτητα φόρτισης αλλά και πολύ μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα στις μπαταρίες τους, που με άλλα λόγια σημαίνει πως θα έχουν και καλύτερες επιδόσεις σε ότι έχει να κάνει με την αυτονομία.

Ο Moss επίσης είπε πως η τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης «ανοίγει την ηλεκτρική κινητικότητα σε τομείς που δεν μπορεί να παρουσιαστεί σήμερα», όπως είναι η κατηγορία των μεγάλων pick-up και SUV. Μπορεί να μην υπάρχει καμία ένδειξη αναφορικά με το ποιο θα είναι το μοντέλο που θα φέρει τη Nissan στη νέα αυτή εποχή των μπαταριών στερεού τύπου αλλά σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον να δούμε ένα από τα τρία πρωτότυπα που παρουσίασε πρόσφατα.

Τα πρωτότυπα Max-Out, Surf-Out και Hang-Out προλογίζουν το μέλλον της Nissan, δίνοντας ταυτόχρονα και το στίγμα των κατηγοριών που θα μπορεί να έχει παρουσία στο μέλλον. Ένα μέλλον που σύμφωνα με όσα αποκάλυψε ο Moss, δεν θα έχει για τη Nissan τίποτα σε κινητήρα εσωτερικής καύσης παρά μόνο αμιγώς ηλεκτρικές προτάσεις.