Η Toyota αλλάζει ηλεκτρική στρατηγική
25.02.2023
17:00
Το νέο αφεντικό της Toyota βλέπει με περισσότερο ενδιαφέρον την ηλεκτροκίνηση κάτι που αναμένεται να αλλάξει και την στρατηγική της εταιρίας σε αυτόν τον τομέα.
Μετά την αποχώρηση του Akio Toyoda από την θέση του CEO της Toyota φαίνεται ότι θα υπάρχουν και αλλαγές και στην γενικότερη προσέγγιση της εταιρίας ως προς την ηλεκτροκίνηση. Ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Koji Sato, ανακοινώνει σημαντικές αλλαγές στα υψηλά στελέχη της εταιρίας, στοχεύοντας στην ενίσχυση της ανάπτυξης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Μέρος αυτής της νέας στρατηγικής είναι μία καινούργια ηλεκτρική πλατφόρμα η οποία θα παρουσιαστεί το 2026 και θα ενισχύσει την πορεία της Lexus προς τον πλήρη εξηλεκτρισμό της.
Ο Sato δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες για τη νέα πλατφόρμα EV, κάτι που θα γίνει στην επίσημη αναγγελία της την 1η Απριλίου από το νέο πρόεδρο. Όπως λέει ο ίδιος σε συνέντευξή του θα είναι μία σημαντική κίνηση ώστε να προσφέρει η εταιρία ελκυστικά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα σε όσο το δυνατόν περισσότερους πελάτες.
Ο ίδιος δήλωσε ότι η Lexus θα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτή τη νέα πορεία και την καινούργια στρατηγική της εταιρίας ως προς την ηλεκτροκίνηση.
Σε κάθε περίπτωση, η Toyota βρίσκεται αυτή την εποχή σε ένα σταυροδρόμι, όπου πρέπει να παρθούν γρήγορες και σωστές αποφάσεις. Κάθε καθυστέρηση μπορεί να την αφήσει εκτός των εξελίξεων στην ηλεκτροκίνηση, έστω και αν υπήρξε η πρώτη εταιρία που έδωσε σε ευρεία κυκλοφορία τα υβριδικά συστήματα και τις πιο προηγμένες εξηλεκτρισμένες λύσεις.
Μέρος αυτής της νέας στρατηγικής είναι μία καινούργια ηλεκτρική πλατφόρμα η οποία θα παρουσιαστεί το 2026 και θα ενισχύσει την πορεία της Lexus προς τον πλήρη εξηλεκτρισμό της.
Ο Sato δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες για τη νέα πλατφόρμα EV, κάτι που θα γίνει στην επίσημη αναγγελία της την 1η Απριλίου από το νέο πρόεδρο. Όπως λέει ο ίδιος σε συνέντευξή του θα είναι μία σημαντική κίνηση ώστε να προσφέρει η εταιρία ελκυστικά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα σε όσο το δυνατόν περισσότερους πελάτες.
Σε κάθε περίπτωση, η Toyota βρίσκεται αυτή την εποχή σε ένα σταυροδρόμι, όπου πρέπει να παρθούν γρήγορες και σωστές αποφάσεις. Κάθε καθυστέρηση μπορεί να την αφήσει εκτός των εξελίξεων στην ηλεκτροκίνηση, έστω και αν υπήρξε η πρώτη εταιρία που έδωσε σε ευρεία κυκλοφορία τα υβριδικά συστήματα και τις πιο προηγμένες εξηλεκτρισμένες λύσεις.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr