Το πιο σκληροτράχηλο Volvo όλων των εποχών

Ελάχιστα Sugga έχουν διασωθεί έως τις μέρες μας, γεγονός που καταδεικνύει το συλλεκτικό χαρακτήρα του οχήματος και το συγκεκριμένο του 1954, που βλέπετε εδώ, είναι προς πώληση, χωρίς να έχουν ανακοινωθεί περαιτέρω λεπτομέρειες από τους Αυστραλούς ιδιοκτήτες του. Εκτιμάται ότι είναι το πρώτο TP21, που εισάχθηκε ποτέ στην Αυστραλία, έχοντας πρώτα… εκπληρώσει τη θητεία του στο σουηδικό στρατό και μάλιστα ως υποστηρικτικό όχημα στις τηλεπικοινωνίες.

Ο κινητήρας των 3,6 λίτρων με καρμπυρατέρ της Rochester, απέδιδε 90 ίππους στις 3.600 σ.α.λ. και συνδυαζόταν με μηχανικό κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων, που μετέφερε τις κίνηση στους δύο άξονες, χάρη και στο εξελιγμένο (για την εποχή) σύστημα τετρακίνησης της Volvo, με κλείδωμα των διαφορικών.

«Τα αυτοκίνητα οδηγούνται από ανθρώπους. Ως εκ τούτου, η κατευθυντήρια αρχή πίσω από όλα όσα φτιάχνουμε στη Volvo είναι και πρέπει να παραμείνει, η ασφάλεια», ήταν το κεντρικό μότο των ιδρυτών της φίρμας, Ασάρ Γκάμπριελσον και Γκουστάβ Λάρσον, από το 1927.

Εβδομήντα χρόνια (1953) μετά το λανσάρισμά του, το Sugga απέδειξε ότι η Volvo, μπορούσε πάντοτε να συνδυάσει την ασφάλεια και με άλλα χαρακτηριστικά.