Φτηνό ηλεκτρικό SUV από την VW

Προς το παρόν, τα ηλεκτρικά κατέχουν μόλις το 2% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτου στην Ινδία και η κυβέρνηση της χώρας θέλει να αυξήσει αυτό το νούμερο στο 30% μέχρι το 2030. Ωστόσο, οι αναλυτές υπολογίζουν ότι το πολύ ο αριθμός να ανέλθει στο 10-20% των συνολικών πωλήσεων.

«Εξετάζουμε και την πιθανότητα να εξάγουμε το προϊόν» αναφέρει ο Arora. Η VW σκέφτεται σοβαρά να εξάγει το νέο της ηλεκτρικό στην νοτιοανατολική Ασία, την Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική, ακριβώς όπως έχει κάνει και με τα βενζινοκίνητα μοντέλα της.



Το ποσοστό των εξαγωγών της γερμανικής εταιρείας από την Ινδία είναι πάνω από 80%. Επομένως, δεν υπάρχει λόγος να μη σκέφτεται να πράξει κάτι παρόμοιο και με το νέο, ηλεκτρικό της μοντέλο, αναμένοντας μεγαλύτερη επιτυχία σε άλλες χώρες. Ο γερμανικός όμιλος επικεντρώνεται στην παραγωγή ηλεκτρικών στην Ινδία, κυρίως λόγω της ευνοϊκής φορολογίας της χώρας προς αυτά, σύμφωνα με τον Arora.

Ο φόρος των ηλεκτρικών στην ασιατική χώρα είναι μόλις στο 5%, των υβριδικών φτάνει το 43%, ενώ τα βενζινοκίνητα έχουν 48% φορολογία. Η διαφορά είναι τεράστια και για αυτό, ο όμιλος VW έχει στρέψει όλη του την προσοχή στη μαζική παραγωγή ηλεκτρικών στην Ινδία.