Μετά από δύο χρόνια δουλειάς, η Alfa Romeo κατάφερε να ολοκληρώσει τη σχεδίαση της επόμενης γενιάς της Giulia, με τον CEO της εταιρείας, Jean Philippe Imparato να εμφανίζεται πλήρως ικανοποιημένος με το συγκεκριμένο μοντέλο.
Η μεγάλη απορία των περισσότερων αφορά στο τι θα βρίσκεται στη βάση της. Ως μέλος του Ομίλου
Stellantis, η
Alfa Romeo πρόκειται να αξιοποιήσει την καινοτόμα πλατφόρμα
STLA Large για την κατασκευή του νέου της σπορ σεντάν.
Πρόκειται για μία από τις πιο ευέλικτες πλατφόρμες που υπάρχουν, ενώ ήδη έχει χρησιμοποιηθεί στο νέας γενιάς
Dodge Charger. Για να δώσουμε μία τάξη μεγέθους της ευελιξίας της
STLA Large, υποστηρίζει και αμιγώς ηλεκτρικά και κινητήρες εσωτερικής καύσης, κάτι που αποδεικνύεται περίτρανα με το
Charger.
Επιπλέον, η πλατφόρμα της
Stellantis μπορεί να υποστηρίξει μοντέλα πολλών και διαφορετικών κατηγοριών, με διαφορετικό
μεταξόνιο. Συνεπώς, η Alfa Romeo θα αξιοποιήσει την
STLA Large και για τη νέα
Giulia και για τη νέα
Stelvio.
Το
Dodge Charger είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής που αξιοποίησε την πλατφόρμα και αναμένεται να δούμε πολλά ακόμα να τη μοιράζονται.
Βάσει πληροφοριών που έχουν διαρρεύσει, η νέα
Alfa Romeo Giulia θα παρουσιαστεί το
2026, επομένως σύντομα θα δούμε τα πρωτότυπα μοντέλα δοκιμών σε διάφορα σημεία της Υφηλίου.
Από την άλλη, η
Stelvio θα λανσαριστεί στις αγορές το
2025, που σημαίνει ότι θα έχουμε πολύ νωρίτερα την ευκαιρία να δούμε τις δυνατότητες της πλατφόρμας
STLA Large.
Πάντως, τόσο η
Giulia όσο και η
Stelvio αναμένεται να διατεθούν τόσο σε αμιγώς
ηλεκτρικές, όσο και σε
συμβατικές εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης.