Το Red Bull Local Hero έρχεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα και ο Red Bull αθλητής Γιώργος Νταβουτιάν, καλεί το BMX community σε μία μέρα γεμάτη δράση, αδρεναλίνη και απίστευτα tricks με experience partner το Vodafone CU.
Toyota: «Kολλάει» στην αυτόνομη παραγωγή σπορ μοντέλων
Toyota: «Kολλάει» στην αυτόνομη παραγωγή σπορ μοντέλων
Εκεί που αναπτερώθηκε η διάθεση των πιστών φίλων της μάρκας για την αναβίωση του θρυλικού MR2, ο επικεφαλής της Gazoo Racing θέτει κάποιες αμφιβολίες.
Η Toyota κωλύεται να κατασκευάσει αποκλειστικά μόνη της ένα νέο σπορ μοντέλο και αυτό αποδεικνύεται τώρα μέσα από επίσημα χείλη.
Η ιαπωνική εταιρεία και το τμήμα motorsport και επιδόσεων είναι πεπεισμένοι ότι η καλύτερη λύση για την παραγωγή και διάθεση σπορ μοντέλων παραμένει η συνεργασία με άλλες εταιρείες. Μπορεί τα GR Yaris και GR Corolla να κατασκευάστηκαν αποκλειστικά από την Toyota GR, ωστόσο το GR 86 ήρθε χάρη στη συνεργασία με τη Subaru και η GR Supra χάρη στη BMW.
Ο πρόεδρος του περίφημου τμήματος, Tomoya Takahashi μίλησε σχετικά με τα επερχόμενα μοντέλα που θα φέρουν το έμβλημα GR, τονίζοντας ότι οι συνεργασίες συμφέρουν και θα συνεχιστούν.
Η ιαπωνική εταιρεία και το τμήμα motorsport και επιδόσεων είναι πεπεισμένοι ότι η καλύτερη λύση για την παραγωγή και διάθεση σπορ μοντέλων παραμένει η συνεργασία με άλλες εταιρείες. Μπορεί τα GR Yaris και GR Corolla να κατασκευάστηκαν αποκλειστικά από την Toyota GR, ωστόσο το GR 86 ήρθε χάρη στη συνεργασία με τη Subaru και η GR Supra χάρη στη BMW.
Ο πρόεδρος του περίφημου τμήματος, Tomoya Takahashi μίλησε σχετικά με τα επερχόμενα μοντέλα που θα φέρουν το έμβλημα GR, τονίζοντας ότι οι συνεργασίες συμφέρουν και θα συνεχιστούν.
«Η αγορά των σπορ αυτοκινήτων συρρικνώνεται καθώς προχωράμε. Δεν μπορούμε να διατηρήσουμε τα σπορ αυτοκίνητα ως Toyota μόνο. Οι συνεργασίες μεταξύ εταιρειών θα αυξηθούν μελλοντικά. Δεν γνωρίζουμε με ποιον άλλον πρόκειται να συνεργαστούμε» ανέφερε ο πρόεδρος της Gazoo Racing, προσθέτοντας:
«Δεν έχει να κάνει με την επιβίωση των κατασκευαστών, αλλά με την προστασία των φανατικών φίλων του αυτοκινήτου. Στόχος μας είναι να χαμογελούν και για αυτό πολλές φορές χρειάζεται η συνεργασία με άλλον κατασκευαστή» συμπλήρωσε ο Takahashi.
Δεν πάει καιρός από όταν μιλούσαμε για την αναβίωση του MR2. Μάλιστα, οι πληροφορίες μιλούσαν για παρουσίαση της νέας γενιάς το 2025, με τον 1.600άρη τρικύλινδρο turbo των GR Corolla και GR Yaris κάτω από το καπό.
Τα λεγόμενα του Takahashi αφαιρούν μερικές από τις ελπίδες των φίλων της Toyota, διότι πλέον υποθέτουμε ότι δε θα αποτελεί ένα αποκλειστικό πρότζεκτ της ιαπωνικής μάρκας. Εάν η GR δεν μπορέσει να βρει έναν ενδιαφερόμενο για συνεργασία, ίσως η ιδέα του νέου MR2 να αφαιρεθεί προς το παρόν εντελώς από τα άμεσα σχέδια.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
