Τη στιγμή που η ΕΕ προσπαθεί να περιορίσει την επέκταση των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στο έδαφός της, πολλές ευρωπαϊκές εταιρίες αναζητούν μια χρυσή τομή συνεργασίας με όφελος για όλους.
Όπως έγινε γνωστό, στη Renault βλέπουν θετικά το ενδεχόμενο σύμπραξης με την Xiaomi και την Li Auto με σκοπό την εξέλιξη νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων. Η Xiaomi, με την παρουσίαση του SU7, προκάλεσε αναταραχή στις καταξιωμένες (στην κινεζική αγορά) εταιρείες της ασιατικής χώρας αλλά και προβληματισμό στις ευρωπαϊκές. Σύμφωνα με δημοσίευμα της Automotive News Europe τα στελέχη της Renault που παραβρέθηκαν στην εφετινή Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου είχαν επαφές και σημαντικές συνομιλίες με ομολόγους τους των δύο κινεζικών εταιρειών. Εφόσον αυτές ευοδωθούν, τότε θα υπάρξει στρατηγική συνεργασία μεταξύ τους η οποία θα αφορά σε πολλούς τομείς της εξέλιξης και της κατασκευής ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων.
O Ματιέ Καρίσιμο, Διευθυντής Προμηθειών της Renault, δήλωσε όταν ρωτήθηκε σχετικά: «Ο Λούκα ντε Μέο, ο Διευθύνων Σύμβουλός μας, είχε σημαντικές συνομιλίες με κορυφαία στελέχη του κλάδου της Αυτοκινητοβιομηχανίας, μεταξύ των οποίων και των βασικών συνεργατών μας από την Geely και την Dongfeng. Εκτός από αυτούς, συναντήθηκε και με νέους παίκτες σε αυτόν (σημ.: βιομηχανικό κλάδο), όπως οι ιδρυτές της Li Auto και της Xiaomi Technology», κατέληξε επιβεβαιώνοντας τις συζητήσεις.
Στο νησί της μαστίχας συνεχίστηκε το φετινό «Plastic Free Greece» (2024), σε μια τριήμερη δράση καταμεσής του καλοκαιριού (24 - 26 Ιουλίου), που απέδειξε ότι η επανάληψη και η συνεχής επαγρύπνηση είναι απαραίτητα συστατικά της επιτυχίας.