Το Hyundai Ioniq 5 και για εκτός δρόμου

Οι αλλαγές στο εσωτερικό θα είναι πιο περιορισμένες με νέο τιμόνι, μία διαφορετική κεντρική κονσόλα και κάποιους νέους φυσικούς διακόπτες, ενώ ενισχυμένος θα είναι και ο εξοπλισμός σε όλες τις εκδόσεις. Μία από τις πιο σημαντικές προσθήκες είναι η παραλλαγή XRT, η οποία θα δώσει έναν πιο off-road χαρακτήρα στο ηλεκτρικό μοντέλο της Hyundai.

Εκτός από τις αισθητικές αλλαγές στο αμάξωμα με τα μαύρα προστατευτικά περιμετρικά, θα διαθέτει αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 23 χιλιοστά, ματ μαύρους τροχούς 18 ιντσών με ελαστικά παντός εδάφους και μοναδικά χαρακτηριστικά όπως κόκκινους γάντζους ρυμούλκησης.

Στο εσωτερικό, η έκδοση XRT περιλαμβάνει ειδικές ταπετσαρίες H-Tex με σήματα XRT, μαύρο ουρανό οροφής και πατάκια παντός καιρού.

Στην έκδοση Long Range η χωρητικότητα της μπαταρίας αυξάνεται από 77,4 kWh σε 84 kWh, αυξάνοντας την αυτονομία σε περισσότερα από 499 χιλιόμετρα για τις πισωκίνητες εκδόσεις. Το Ioniq 5 θα είναι το πρώτο Hyundai που θα διαθέτει θύρα NACS, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να έχουν πρόσβαση στο δίκτυο Supercharger της Tesla χωρίς προσαρμογέα.

Το Ioniq 5 θα παράγεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Γεωργία και θα κυκλοφορήσει μέσα στο φθινόπωρο.