Το φυσικό μεταλλικό νερό Βίκος συμμετείχε στην 5η Πανελλήνια Εθελοντική Φύτευση της We4all, φυτεύοντας 1.000 ενδημικά και δύσφλεκτα δένδρα.
Έτοιμο το νέο Subaru Crosstrek Hybrid
Έτοιμο το νέο Subaru Crosstrek Hybrid
Η συνεργασία της Subaru με την Toyota αρχίζει να γίνεται πιο ουσιαστική όπως φαίνεται στα νέα Forester και Crosstrek.
Η αρχή έγινε πρόσφατα με την παρουσίαση του καινούργιο Subaru Forester το οποίο διαθέτει ήπιο υβριδικό σύστημα στον δίλιτρο κινητήρα του. Το επόμενο «βήμα» είναι το Crosstrek Hybrid το οποίο η Subaru θα παρουσιάσει τον προσεχή Δεκέμβριο.
Η συγκεκριμένη έκδοση του Crosstrek είναι αυτό που λέμε πλήρως υβριδική. Σε αυτή τοποθετείται ο νέος ατμοσφαιρικός επίπεδος κινητήρας χωρητικότητας 2,5 λίτρων ο οποίος αποδίδει 160 ίππους, μέγιστη ροπή 209 Nm και συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες.
Ο ένας από αυτούς λειτουργεί ως γεννήτρια για να φορτίζει την μπαταρία ιόντων λιθίου ενεργειακής χωρητικότητας 1,1 kWh. O δεύτερος αποδίδει 120 ίππους, μέγιστη ροπή 270 Nm και δίνει κίνηση στους τροχούς. Το υβριδικό σύστημα λειτουργεί με τρόπο ώστε το βασικό ηλεκτρομοτέρ να είναι αυτό που κινεί το αυτοκίνητο σε μεγάλο ποσοστό κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής.
Η συγκεκριμένη έκδοση του Crosstrek είναι αυτό που λέμε πλήρως υβριδική. Σε αυτή τοποθετείται ο νέος ατμοσφαιρικός επίπεδος κινητήρας χωρητικότητας 2,5 λίτρων ο οποίος αποδίδει 160 ίππους, μέγιστη ροπή 209 Nm και συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες.
Ο ένας από αυτούς λειτουργεί ως γεννήτρια για να φορτίζει την μπαταρία ιόντων λιθίου ενεργειακής χωρητικότητας 1,1 kWh. O δεύτερος αποδίδει 120 ίππους, μέγιστη ροπή 270 Nm και δίνει κίνηση στους τροχούς. Το υβριδικό σύστημα λειτουργεί με τρόπο ώστε το βασικό ηλεκτρομοτέρ να είναι αυτό που κινεί το αυτοκίνητο σε μεγάλο ποσοστό κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής.
Επίσης, δύναται να κάνει το Crosstrek Hybrid αμιγώς ηλεκτρικό για μια μικρή απόσταση, αναλόγως του φορτίου και της υπάρχουσας ενέργειας στον συσσωρευτή κάθε φορά.
Στο Crosstrek Hybrid διατηρείται το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης Symmetrical All-Wheel Drive κάτι που σημαίνει ότι υπάρχουν τα μηχανικά διαφορικά και στους δύο άξονες και όχι ο ηλεκτροκινητήρας σε κάποιον από αυτούς. Η ιαπωνική εταιρεία ανακοινώνει ότι η μέση τυποποιημένη κατανάλωση καυσίμου στη συγκεκριμένη έκδοση είναι κατά 20% μικρότερη από αυτή της έκδοσης του Crosstrek μόνο με τον δίλιτρο boxer. Επίσης, η μέγιστη αυτονομία της φτάνει τουλάχιστον τα 1.000 χλμ. (κατά WLTP) μέχρι τον αναγκαστικό ανεφοδιασμό του με αμόλυβδη βενζίνη.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
