Δίλημμα: Τα άλογα της βενζίνης ή την οικονομία του diesel

Τα κύρια χαρακτηριστικά τους, η υψηλή ροπή και η χαμηλή κατανάλωση σε συνδυασμό με τη φθηνότερη τιμή του πετρελαίου, αποτέλεσαν ισχυρό δέλεαρ για μεγάλη μερίδα των αγοραστών. Ανάμεσα στα μοντέλα που κυριάρχησαν στην κατηγορία τους στη «νέα εποχή» της αγοράς ήταν και τα Volvo S60 και V60, που στη ντίζελ έκδοση D2 των 1.600cc βρέθηκαν στην κορυφή των πωλήσεων.

Παρόλη την αυξημένη δημοφιλία των ντίζελ εκδόσεων των μοντέλων, υπάρχει μία μεγάλη μερίδα του κοινού που συνεχίζει να προτιμά τη βενζίνη ως καύσιμο. Κυρίαρχη θέση ανάμεσα στα κριτήρια της συγκεκριμένης επιλογής κατέχει η μεγαλύτερη ιπποδύναμη και ο δυναμισμός και τα σπορ χαρακτηριστικά που αυτή συνεπάγεται κατά την οδήγηση. Έχοντας κατά νου αυτούς ακριβώς τους καταναλωτές που συνεχίζουν να προτιμούν τη βενζίνη, η Volvo παρουσιάζει την πιο ισχυρή έκδοση στην premium μεσαία κατηγορία.

Χωρίς επιπλέον χρέωση, αυξάνει την ιπποδύναμη της βενζινοκίνητης έκδοσης Τ4 των 1.600cc από 180 σε 200 PS, με την εγκατάσταση του εργοστασιακού πακέτου αναβάθμισης ισχύος της Polestar!

Παράλληλα, εξισώνει τις τιμές των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων εκδόσεων, προσφέροντας δίλημμα στον υποψήφιο αγοραστή του S60 που πλέον καλείται να επιλέξει: τη ντίζελ έκδοση D2 των 115 αλόγων με εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση (3,9lt/100km) ή τη βενζινοκίνητη έκδοση Τ4 με 200 ίππους πλέονq Και για τις δύο εκδόσεις η προτεινόμενη τιμή λιανικής είναι ίδια, 24.900€, με το όφελος απόσυρσης να συμπεριλαμβάνεται.


Για περισσότερα διαβάστε ΕΔΩ