Με 1.000άρη turbo το επόμενο Polo GTI;

Η ανάγκη για συνεχή περιορισμό των ρύπων υποχρεώνει τους μηχανολόγους να αναζητούν τεχνολογικές λύσεις για τη δημιουργία κινητήρων που – αν και μικροί σε κυβισμό – δεν θα υστερούν σε ισχύ.

Χαρακτηριστικό το παράδειγμα της Volkswagen στο Διεθνές Συνέδριο Κινητήρων της Βιέννης.

Εκεί ο Χάιντς Γιάκομπ Νόισερ, επικεφαλής του τμήματος Εξέλιξης Κινητήρων του γερμανικού ομίλου, παρουσίασε το project πάνω στο οποίο εργάζονται αυτή την περίοδο στο Βόλφσμπουργκ. 


Για περισσότερα διαβάστε ΕΔΩ