Βρισκόμαστε στην Λισαβόνα λοιπόν, για να ψηλαφίσουμε τεχνικά το νέο μοντέλο και φυσικά να κάνουμε τα πρώτα χιλιόμετρα δοκιμής…
ΑΠΟΣΤΟΛΗ-ΔΟΚΙΜΗ: ΤΑΚΗΣ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗΣ
Σχεδιαστικά, στο νέο μοντέλο, ακολουθείται η νέα γραμμή που έχουν υιοθετήσει η σχεδιαστές της Mercedes στα τελευταία αυτοκίνητά τους. Μάλιστα η έντονη ομοιότητα -κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα- της νέας E-Class, με την μικρότερη C-Class, την μεγαλύτερη S-Class, αλλά και τα SUV τους (GLC, GLE) ίσως κάποιους να τους ενοχλήσει.
Η δέκατη γενιά E-Class σε σχέση με την προηγούμενη, έχει μεγαλώσει σε μήκος (+43 mm, στα 4,92 m), κάτι που γίνεται άμεσα αντιληπτό στους εσωτερικούς χώρους.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου, «φωνάζει» για την πολυτέλεια του, με τις δύο οθόνες υψηλής ανάλυσης -12,3 ιντσών η καθεμία- να κυριαρχούν στα αυτοκίνητα δοκιμή. Η μία απεικονίζει όλα τα όργανα και η δεύτερη τις λειτουργίες του συστήματος ενημέρωσης, ψυχαγωγίας και του κλιματισμού. Σημειώστε ότι οι οθόνες αυτές είναι στον προαιρετικό εξοπλισμό.
Δύο κινητήρες θα είναι άμεσα διαθέσιμοι στην E-Class. Και οι δύο 2λιτροι.
Ο βενζίνης με 184 ίππους θα κινεί την E 200 και ο πετρελαίου με τους 195 PS την E 220d. Για το diesel η Mercedes δηλώνει μέση κατανάλωση μόλις 3,9 lt/100 km και εκπομπές CO2 στα 102 g/km.
Κατά την πρώτη ημέρα δοκιμών που κάνουμε, δώσαμε έμφαση στον κινητήρα πετρελαίου: η ικανοποιητική ροπή από τις χαμηλές στροφές, και η αθόρυβη λειτουργία του είναι τα άμεσα αντιληπτά χαρακτηριστικά, από τα πρώτο κιόλα μέτρα. Στις υψηλότερες στροφές δε, μας έλειψε λίγo περισσότερη δύναμη. Οι άνθρωποι της Mercedes άφησαν πάντως ανοικτό το ενδεχόμενο να δούμε στο μέλλον και ισχυρότερη έκδοση του συγκεκριμένου κινητήρα …
Διαβάστε περισσότερα ΕΔΩ (και τιμές)
