GP Ρωσίας: Ταχύτερες οι Ferrari στα ελεύθερα!
GP Ρωσίας: Ταχύτερες οι Ferrari στα ελεύθερα!
Ο Ράικονεν ήταν ταχύτερος στην 1η περίοδο δοκιμών και ο Φέτελ στην 2η. Μεγάλη διαφορά από τις Mercedes.
Με ήπιο καιρό, ηλιοφάνεια, θερμοκρασία αέρα στους 22 βαθμούς και θερμοκρασία οδοστρώματος στους 38 βαθμούς Κελσίου υποδέχτηκε σήμερα το Σότσι ομάδες και οδηγούς.
Ο 4ος αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος διεξάγεται στο θέρετρο της Μαύρης Θάλασσας στο λιμάνι του Σότσι. Η Pirelli έχει στη διάθεση όλων των ομάδων τις 3 πιο μαλακές γόμες της γκάμας της. Όλα δείχνουν πως θα μεγιστοποιηθεί η χρήση της πολύ μαλακής και της πάρα πολύ μαλακής γόμας που σήμερα χρησιμοποιήθηκαν κατά κόρον. Ούτως ή άλλως οι οδηγοί έχουν στη διάθεσή τους μόνο δυο σετ μαλακής γόμας.
Στο FP1 ταχύτερος όλων ήταν ο Κίμι Ράικονεν με τη Ferrari. O Φινλαδνός που βρίσκεται υπό πίεση θέλει όσο τίποτε μια καλή εμφάνιση και παρουσία στο βάθρο την Κυριακή. Σε εφάμιλλο ρυθμό στο ίδιο δέκατο κινήθηκε ο Μπότας με τη Mercedes. O Χάμιλτον πίσω τους στα 6 δέκατα ήταν ο μόνος στο ίδιο δευτερόλεπτο με τους δυο πρώτους. Οι χρόνοι των δυο Φινλανδών σημειώθηκαν με την πολύ μαλακή γόμα της Pirelli. Άσχημα ξεκίνησε ο Βαντούρν καθώς οι μηχανικοί της Honda αποφάσισαν να αλλάξουν την υβριδική του μηχανή. Καθότι είχε ήδη χρησιμοποιήσει εξαρτήματα από 4 μονάδες, υπόκειται σε ποινή θέσεων στην εκκίνηση. Οι μηχανικοί άλλαξαν turbo και το μικρό ηλεκτορκινητήρα MGU-Η έτσι ο Βαντούρν θα εκκινήσει τελευταίος έχοντας πονή 15 θέσεων. Ο τοπικός ήρωας Δανιήλ Κβίατ με την Toro Rosso ήταν 11ος ενώ ο Σιρότκιν που πήρε τη θέση του Χούλκενμπεργκ ειδικά γι' αυτή την περίοδο ήταν άτυχος καθώς η RS17 έσβησε στη στροφή 2. Το μονοθέσιο δεν ξαναμπήκε σε λειτουργία και μεταφέρθηκε με γερανό στα πιτ.
Ο 4ος αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος διεξάγεται στο θέρετρο της Μαύρης Θάλασσας στο λιμάνι του Σότσι. Η Pirelli έχει στη διάθεση όλων των ομάδων τις 3 πιο μαλακές γόμες της γκάμας της. Όλα δείχνουν πως θα μεγιστοποιηθεί η χρήση της πολύ μαλακής και της πάρα πολύ μαλακής γόμας που σήμερα χρησιμοποιήθηκαν κατά κόρον. Ούτως ή άλλως οι οδηγοί έχουν στη διάθεσή τους μόνο δυο σετ μαλακής γόμας.
Στο FP1 ταχύτερος όλων ήταν ο Κίμι Ράικονεν με τη Ferrari. O Φινλαδνός που βρίσκεται υπό πίεση θέλει όσο τίποτε μια καλή εμφάνιση και παρουσία στο βάθρο την Κυριακή. Σε εφάμιλλο ρυθμό στο ίδιο δέκατο κινήθηκε ο Μπότας με τη Mercedes. O Χάμιλτον πίσω τους στα 6 δέκατα ήταν ο μόνος στο ίδιο δευτερόλεπτο με τους δυο πρώτους. Οι χρόνοι των δυο Φινλανδών σημειώθηκαν με την πολύ μαλακή γόμα της Pirelli. Άσχημα ξεκίνησε ο Βαντούρν καθώς οι μηχανικοί της Honda αποφάσισαν να αλλάξουν την υβριδική του μηχανή. Καθότι είχε ήδη χρησιμοποιήσει εξαρτήματα από 4 μονάδες, υπόκειται σε ποινή θέσεων στην εκκίνηση. Οι μηχανικοί άλλαξαν turbo και το μικρό ηλεκτορκινητήρα MGU-Η έτσι ο Βαντούρν θα εκκινήσει τελευταίος έχοντας πονή 15 θέσεων. Ο τοπικός ήρωας Δανιήλ Κβίατ με την Toro Rosso ήταν 11ος ενώ ο Σιρότκιν που πήρε τη θέση του Χούλκενμπεργκ ειδικά γι' αυτή την περίοδο ήταν άτυχος καθώς η RS17 έσβησε στη στροφή 2. Το μονοθέσιο δεν ξαναμπήκε σε λειτουργία και μεταφέρθηκε με γερανό στα πιτ.
Ο τοπικός ήρωας Δανιήλ Κβίατ ήταν 11ος στην 1η περίοδο δοκιμών.
Συνολικά οι χρόνοι της 1ης περιόδου ήταν:
Νο. Οδηγός Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι
Στο FP2 o Φέτελ φάνηκε να ξεπερνά τα προβλήματα με το σετάρισμα που αντιμετώπισε στην 1η περίοδο και σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο χρησιμοποιώντας την πάρα πολύ μαλακή γόμα της Pirelli. Με το χρονόμετρο να σταματά στο 1:34.1 ο Φέτελ ήταν 2 δευτερόλεπτα ταχύτερος απ' ότι στο FP1 ο Ράικονεν. Αρκετοί οδηγοί ανάμεσά τους ο Ράικονεν και ο Χάμιλτον βρέθηκαν εκτός πίστας προσπαθώντας να βρουν το όριο του φρεναρίσματος στη στροφή 2. Αρκετοί οδηγοί έκαναν προσομοίωση μερών αγώνα στο FP2. Οι Ferrari είχαν ξεκάθαρο προβάδισμα από τις Mercedes ειδικά με την πάρα πολύ μαλακή γόμα.
Οι δέκα υψηλότερες τελικές ταχύτητες σήμερα
Οι Mercedes ήταν γρήγορες στο πρώτο κομμάτι αλλά υστερούσαν στο δεύτερο έναντι των Ferrari. Φάνηκε να προβληματίζονται με το πως θα φέρουν τα ελαστικά σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ο Φερστάπεν με τη Red Bull ήταν σε εφάμιλλο ρυθμό μέχρι να αντιμετωπίσει πρόβλημα με την υβριδική μηχανή της Renault που τον άφησε από δύναμη στη στροφή 16. Αν δε βελτιωθεί θεαματικά η απόδοση της W08 τότε οι Mercedes για πρώτη φορά στην ιστορία του Ρώσικου GP θα βρεθούν ν' ακολουθούν.
Συνολικά οι χρόνοι της 2ης περιόδου ήταν:
Νο. Οδηγός Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι
Οι κατατακτήριες δοκιμές θα διεξαχθούν αύριο στις 15:00 ώρα Ελλάδος.
Συνολικά οι χρόνοι της 1ης περιόδου ήταν:
Νο. Οδηγός Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι
|
1 |
7 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:36.074 |
19 |
|
|
2 |
77 |
Valtteri Bottas |
Mercedes |
1:36.119 |
+0.045s |
24 |
|
3 |
44 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:36.681 |
+0.607s |
23 |
|
4 |
33 |
Max Verstappen |
Red Bull Racing TAG Heuer |
1:37.174 |
+1.100s |
19 |
|
5 |
5 |
Sebastian Vettel |
Ferrari |
1:37.230 |
+1.156s |
19 |
|
6 |
3 |
Daniel Ricciardo |
Red Bull Racing TAG Heuer |
1:37.290 |
+1.216s |
19 |
|
7 |
11 |
Sergio Perez |
Force India Mercedes |
1:37.457 |
+1.383s |
29 |
|
8 |
19 |
Felipe Massa |
Williams Mercedes |
1:37.900 |
+1.826s |
29 |
|
9 |
18 |
Lance Stroll |
Williams Mercedes |
1:37.944 |
+1.870s |
30 |
|
10 |
31 |
Esteban Ocon |
Force India Mercedes |
1:38.065 |
+1.991s |
28 |
|
11 |
26 |
Daniil Kvyat |
Toro Rosso |
1:38.496 |
+2.422s |
17 |
|
12 |
20 |
Kevin Magnussen |
Haas Ferrari |
1:38.747 |
+2.673s |
23 |
|
13 |
14 |
Fernando Alonso |
McLaren Honda |
1:38.813 |
+2.739s |
16 |
|
14 |
55 |
Carlos Sainz |
Toro Rosso |
1:38.976 |
+2.902s |
17 |
|
15 |
30 |
Jolyon Palmer |
Renault |
1:39.158 |
+3.084s |
16 |
|
16 |
8 |
Romain Grosjean |
Haas Ferrari |
1:39.533 |
+3.459s |
17 |
|
17 |
2 |
Stoffel Vandoorne |
McLaren Honda |
1:39.541 |
+3.467s |
19 |
|
18 |
94 |
Pascal Wehrlein |
Sauber Ferrari |
1:39.731 |
+3.657s |
21 |
|
19 |
9 |
Marcus Ericsson |
Sauber Ferrari |
1:40.079 |
+4.005s |
20 |
|
20 |
46 |
Sergey Sirotkin |
Renault |
2 |
Στο FP2 o Φέτελ φάνηκε να ξεπερνά τα προβλήματα με το σετάρισμα που αντιμετώπισε στην 1η περίοδο και σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο χρησιμοποιώντας την πάρα πολύ μαλακή γόμα της Pirelli. Με το χρονόμετρο να σταματά στο 1:34.1 ο Φέτελ ήταν 2 δευτερόλεπτα ταχύτερος απ' ότι στο FP1 ο Ράικονεν. Αρκετοί οδηγοί ανάμεσά τους ο Ράικονεν και ο Χάμιλτον βρέθηκαν εκτός πίστας προσπαθώντας να βρουν το όριο του φρεναρίσματος στη στροφή 2. Αρκετοί οδηγοί έκαναν προσομοίωση μερών αγώνα στο FP2. Οι Ferrari είχαν ξεκάθαρο προβάδισμα από τις Mercedes ειδικά με την πάρα πολύ μαλακή γόμα.
Οι δέκα υψηλότερες τελικές ταχύτητες σήμερα
Οι Mercedes ήταν γρήγορες στο πρώτο κομμάτι αλλά υστερούσαν στο δεύτερο έναντι των Ferrari. Φάνηκε να προβληματίζονται με το πως θα φέρουν τα ελαστικά σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ο Φερστάπεν με τη Red Bull ήταν σε εφάμιλλο ρυθμό μέχρι να αντιμετωπίσει πρόβλημα με την υβριδική μηχανή της Renault που τον άφησε από δύναμη στη στροφή 16. Αν δε βελτιωθεί θεαματικά η απόδοση της W08 τότε οι Mercedes για πρώτη φορά στην ιστορία του Ρώσικου GP θα βρεθούν ν' ακολουθούν.
Συνολικά οι χρόνοι της 2ης περιόδου ήταν:
Νο. Οδηγός Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι
|
1 |
5 |
Sebastian Vettel |
Ferrari |
1:34.120 |
36 |
|
|
2 |
7 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:34.383 |
+0.263s |
36 |
|
3 |
77 |
Valtteri Bottas |
Mercedes |
1:34.790 |
+0.670s |
36 |
|
4 |
44 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:34.829 |
+0.709s |
34 |
|
5 |
33 |
Max Verstappen |
Red Bull Racing TAG Heuer |
1:35.540 |
+1.420s |
15 |
|
6 |
3 |
Daniel Ricciardo |
Red Bull Racing TAG Heuer |
1:35.910 |
+1.790s |
26 |
|
7 |
19 |
Felipe Massa |
Williams Mercedes |
1:36.261 |
+2.141s |
39 |
|
8 |
27 |
Nico Hulkenberg |
Renault |
1:36.329 |
+2.209s |
38 |
|
9 |
20 |
Kevin Magnussen |
Haas Ferrari |
1:36.506 |
+2.386s |
31 |
|
10 |
11 |
Sergio Perez |
Force India Mercedes |
1:36.600 |
+2.480s |
38 |
|
11 |
31 |
Esteban Ocon |
Force India Mercedes |
1:36.654 |
+2.534s |
39 |
|
12 |
14 |
Fernando Alonso |
McLaren Honda |
1:36.765 |
+2.645s |
27 |
|
13 |
30 |
Jolyon Palmer |
Renault |
1:36.771 |
+2.651s |
22 |
|
14 |
8 |
Romain Grosjean |
Haas Ferrari |
1:37.039 |
+2.919s |
31 |
|
15 |
55 |
Carlos Sainz |
Toro Rosso |
1:37.083 |
+2.963s |
36 |
|
16 |
2 |
Stoffel Vandoorne |
McLaren Honda |
1:37.125 |
+3.005s |
25 |
|
17 |
26 |
Daniil Kvyat |
Toro Rosso |
1:37.300 |
+3.180s |
35 |
|
18 |
94 |
Pascal Wehrlein |
Sauber Ferrari |
1:37.441 |
+3.321s |
30 |
|
19 |
18 |
Lance Stroll |
Williams Mercedes |
1:37.747 |
+3.627s |
36 |
|
20 |
9 |
Marcus Ericsson |
Sauber Ferrari |
1:37.819 |
+3.699s |
29 |
Οι κατατακτήριες δοκιμές θα διεξαχθούν αύριο στις 15:00 ώρα Ελλάδος.
Σχετικά Άρθρα
Thema Insights
Ένα φθινοπωρινό γεύμα διαφορετικό από τα άλλα, μιας και η συνάντηση των εθελοντών της bwin με τους διαμένοντες της Στέγης Υποστηριζόμενης Διαβίωσης «Φωτεινή» έδιωξε κάθε… μελαγχολικό συναίσθημα.
Το όραμα της DEMO για έναν κόσμο με πρόσβαση σε όλα τα φάρμακα, ανεξαρτήτως περιοχής και οικονομικών δυνατοτήτων είναι βαθιά ριζωμένο στη Τρίπολη. Η πρωτεύουσα της Αρκαδίας αποτελεί πια τον «ομφαλό» της ελληνικής φαρμακοβιομηχανίας καθώς πραγματοποιούνται εκεί επενδύσεις εκατομμυρίων ευρώ.
Η Dyson Gen5 Detect είναι μια προηγμένη σκούπα που «σκέφτεται», η οποία σχεδιάστηκε όχι μόνο για να βελτιώσει τις συνθήκες υγιεινής και καθαριότητας στον χώρο μας, αλλά παράλληλα για να μας προσφέρει μια γεύση από τα θαυμαστά επιτεύγματα που επιφυλάσσει η πρωτοπόρος Dyson για το μέλλον.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
