F1, Χερέθ, δοκιμές εξέλιξης 4η μέρα: Ο Μπαρικέλο ταχύτερος
Η βροχή που έκανε την εμφάνισή της το απόγευμα οριοθέτησε την προσπάθεια οδηγών και ομάδων όσον αφορά στο στεγνό set – up τους έδωσε όμως μια πρώτης τάξεως ευκαιρία να κάνουν λίγους γύρους με ενδιάμεσα ελαστικά.
Τάκης Πουρναράκης
UPD:
Η βροχή που έκανε την εμφάνισή της το απόγευμα οριοθέτησε την προσπάθεια οδηγών και ομάδων όσον αφορά στο στεγνό set – up τους έδωσε όμως μια πρώτης τάξεως ευκαιρία να κάνουν λίγους γύρους με ενδιάμεσα ελαστικά.
Κλείσιμο
Η επίδοση του Ρούμπενς Μπαρικέλο με τη Williams είναι ενδεικτική των διαφορών που μπορεί να σημειωθούν στους χρόνους αν οι ομάδες επικεντρωθούν στην ταχύτητα. Θυμίζουμε ότι το περσινό ρεκόρ στην συγκεκριμένη πίστα ήταν στο 1:18.8 του Μπάτον με τη McLaren ενώ το απόλυτο ρεκόρ ανήκει στον Μ.Σουμάχερ από το 2004 με τη Ferrari και είναι 1:15.6
Ο Βραζιλιάνος σημείωσε την εν λόγω επίδοση το πρωί συμπληρώνοντας 8 γύρους στη συγκεκριμένη έξοδο.
Μιλώντας για την υπέρμετρη φθορά των ελαστικών γύρο με το γύρο που παρατηρήθηκε κατά τη διάρκεια των τεσσάρων ημερών δοκιμών στη Χερέθ ο αγ. διευθυντής της Pirelli Πωλ Χέρμπερι αποσαφήνισε: "Προσπαθούμε να βρούμε τη χρυσή τομή ανάμεσα στη διάρκεια ζωής των ελαστικών και στο να υποχρεώσουμε τις ομάδες να κάνουν περισσότερες αλλαγές ελαστικών. Αν θέλαμε θα μπορούσαμε να φτιάξουμε ελαστικό που να αντέχει για όλο τον αγώνα. Όμως δεν είναι αυτός ο στόχος μας. Θέλουμε τα ελαστικά να διαρκούν 100 με 110km ενώ ο αγώνας είναι πάνω από 300km. Έτσι οι ομάδες θα υποχρεώνονται σε δυο αλλαγές."
Επειδή πολλοί αναρωτιούνται για την δυναμική των ομάδων θα πρέπει να τονίσουμε πως κανείς δεν έχει σα στόχο την επίτευξη ενός γρήγορου χρόνου αυτή τη στιγμή.
Όλοι προβληματίζονται πως θα στήσουν το μονοθέσιο καλύτερα υπό υψηλό φορτίο καυσίμου. Γι’ αυτό και βλέπουμε οδηγούς να συμπληρώνουν μέχρι και 25 συνεχόμενους γύρους όπως ο Μπαρικέλο σήμερα.Η αλήθεια είναι όμως ότι Ferrari, Red Bull εντυπωσιάζουν με τη σταθερότητα του ρυθμού τους.
Ο Μπρούνο Σένα που αντικατέστησε το Νικ Χάιντφελτ σήμερα στο κόκπιτ της Renault είναι δεδομένο και ξεκάθαρο από την πλευρά της ομάδας ότι δεν διεκδικεί λόγω απειρίας τη θέση του τραυματία Κουμπίτσα. Το πιθανότερο είναι τη θέση αυτή να πάρει ο Χάιντφελτ. Οι δοκιμές ολοκληρώθηκαν στη Χερέθ και θα συνεχιστούν την ερχόμενη Παρασκευή στη Βαρκελώνη.
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m23.111s + 3.279s 99
Οι ντι Ρέστα (Force India) και Κομπαγιάσι (Sauber) στην πίσω ευθεία της πίστας.
Ο Νικ Χάιντφελτ συμβουλεύει τον Μπρούνο Σένα
Η Pirelli δεν έχει ακόμη ξεκαθαρίσει πως θα γίνεται χρωματικά ο διαχωρισμός των δυο γομών σε κάθε αγώνα.
Δυσκολίες προσανατολισμού για το Μπρούνο Σένα
Αθόρθβα συνεχίζουν τη δουλειά τους στη Red Bull. Εδώ ο Φέτελ με την RB7 στο κερμπ.
Το πρότυπο πρόγραμμα σπουδών στις Βιολογικές Επιστήμες του Ευρωπαϊκού Πανεπιστημίου Κύπρου προσφέρει ολοκληρωμένη κατάρτιση στη Βιολογία και περαιτέρω εξειδίκευση στην κατεύθυνση της Γενικής Βιολογίας ή της Γενικής Μικροβιολογίας