GP Ουγγαρίας: ο Χάμιλτον στην pole!

Ο έγχρωμος Βρετανός έγραψε ιστορία για την McLaren που τον ανέδειξε και του χάρισε το μαναδικό μέχρι σήμερα τίτλο στην καριέρα του πετυχαίνοντας την 150στη pole position  στην ιστορία της.

Ο 27χρονος πιλότος έκανε επίδειξη δύναμης και σε κανένα σημείο της διαδικασίας δεν φάνηκε να απειλείται. Αντίθετα ειδικά στο 15λεπτο και στο 10λεπτο η διαφορά του από τους υπόλοιπους ήταν εντυπωσιακή δεδομένου του μικρού μήκους της πίστας του Ουγγαρόρινγκ. Έτσι πήρε με όση άνεση υποδηλώνουν οι χρόνοι την 3η του φετινή pole.

Ο Χάμιλτον ήταν μάλιστα ο μόνος που έσπασε το φράγμα του 1:20 στην τελευταία του προσπάθεια αν και αυτό δεν ήταν απαραίτητο για να διατηρηθεί στην πρώτη θέση.

Στο Q1 αρκετοί ήταν αυτή που προβληματίζονταν αν είναι ταχύτερη η μέση ή η μαλακή γόμα

. Τελικά σχεδόν όλοι στο τέλος τη χρησιμοποίησαν για να προκριθούν.
Ο Ζαν Έρικ Βερν κατάφερε να αποφύγει την 18η θέση αλλά εκεί τελικά θα βρεθεί η άλλη Toro Rosso με τον Ντανιέλ Ρικιάρντο.

Στο Q2 δεν είδαμε καθόλου το άσπρο σιρίτι στο πλάι των ελαστικών καθώς όλοι χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα. Οι διαφορές ήταν πολύ μικρές και εξ απίνης πιάστηκε ο Μαρκ Γουέμπερ με την Red Bull που βρέθηκε στην 11η θέση πάνω στο νήμα.

Πολύ άσχημη η εικόνα των δυο Mercedes που σαφώς δεν είχαν την ταχύτητα να προκριθούν στην τελική δεκάδα. Είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό φέτος για τα μονοθέσια της Γερμανικής ομάδας. Αντίθετα εντυπωσίασαν θετικά οι δυο Williams που μπήκαν στην τελική δεκάδα όπως και ο Νίκο Χούλκενμπεργκ που για ακόμη μια φορά βρέθηκε μπροστά από τον «πολύ»  ντι Ρέστα.

Στο Q3 οι περισσότεροι οδηγοί παρουσιάστηκαν νευρικοί, έδειχναν να έχουν το μυαλό τους περισσότερο στην εξοικονόμηση ελαστικών παρά στο χρονόμετρο. Η άνετη επικράτηση του Χάμιλτον δεν προεξοφλεί τίποτα για τον αυριανό αγώνα καθώς τα δεδομένα θα αλλάξουν μόλις τα μονοθέσια φορτωθούν με καύσιμο. Ή μήπως όχι;



Μιλώντας για τον αυριανό αγώνα ο Χάμιλτον στάθηκε στο ρυθμό των Lotus και ειδικά του Ρομέν Γκροζάν που εκκινεί δίπλα του: «Δεν υπάρχει κάποιο μυστικό γι’ αύριο όλοι ξέρουν πως απαιτείται καθαρό μυαλό και να προστατέψεις όσο μπορείς τα ελαστικά. Η στρατηγική επιλογή θα είναι σημαντική όπως και η πτώση της απόδοσης. Ξέρουμε πως οι Lotus μπορούν να πάνε πιο μακριά από μας με το ίδιο σετ ελαστικών όπως και οι Red Bull. Θα πρέπει να το προσέξουμε αυτό. Ο Τζένσον έδειξε στον προηγούμενο αγώνα ότι οι αναβαθμίσεις του μονοθεσίου μας είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Ελπίζω να κάνω και εγώ το ίδιο αύριο».

Από την πλευρά του ο Ρομέν Γκροζάν που σημείωσε στις κατατακτήριες δοκιμές το καλύτερο του αποτέλεσμα, φιλοδοξεί για κάτι περισσότερο από τη 2η θέση, αύριο: «Το να εκκινείς από την πρώτη σειρά είναι κάτι ιδιαίτερο. Ξέρουμε πως το προσπέρασμα είναι ιδιαίτερα δύσκολο οπότε ένα μέρος της δουλειάς έγινε ήδη. Ελπίζω αύριο να διατηρήσουμε το ρυθμό μας και να προστατέψουμε τα ελαστικά μας όσο θέλουμε ώστε να δώσουμε μια καλή μάχη με αυτόν που βρίσκεται μπροστά μας».

Ο Φέτελ αποδίδει την υστέρησή του που τον έφερε στην 3η θέση στην ισορροπία κρατήματος: «Δε πιστεύω ότι μας έχει επηρεάσει η υποχρεωτική αλλαγή στις χαρτογραφήσεις. Δυσκολευόμαστε να βρούμε την ισορροπία αλλά αυτό δεν έχει να κάνει με τη χαρτογράφηση του κινητήρα. Θα μπορούσα να περάσω το Ρομέν σήμερα αλλά όχι το Λιούις. Παραήταν γρήγορος για μένα». 
 
Ο αυριανός αγώνας που αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον θα μεταδοθεί απευθείας από την τηλεόραση του Alpha στις 14:00.

Η κατάταξη με βάση τους χρόνους διαμορφώθηκε ως εξής:

Θέση Πιλότος               Ομάδα                Χρόνος      Διαφορά

1.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1m20.953s         2.  Romain Grosjean       Lotus-Renault        1m21.366s + 0.413  3.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m21.416s + 0.463  4.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m21.583s + 0.630  5.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault        1m21.730s + 0.777  6.  Fernando Alonso       Ferrari              1m21.844s + 0.891  7.  Felipe Massa          Ferrari              1m21.900s + 0.947  8.  Pastor Maldonado      Williams-Renault     1m21.939s + 0.986  9.  Bruno Senna           Williams-Renault     1m22.343s + 1.390 10.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes 1m22.847s + 1.894 Χρόνος εισόδου στο Q3:1m21.697s                    Διαφορά από 1o Q2

11.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1m21.715s  + 0.655

12.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 1m21.813s  + 0.753

13.  Nico Rosberg          Mercedes             1m21.895s  + 0.835

14.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       1m21.895s  + 0.835

15.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       1m22.300s  + 1.240

16.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari   1m22.380s  + 1.320

17.  Michael Schumacher    Mercedes             1m22.723s  + 1.663

Χρόνος εισόδου στο Q2: 1m22.948s                    Διαφορά από 1o Q1

18.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari   1m23.250s  + 1.456

19.  Heikki Kovalainen     Caterham-Renault     1m23.576s  + 1.782

20.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault     1m24.167s  + 2.373

21.  Charles Pic           Marussia-Cosworth    1m25.244s  + 3.450

22.  Timo Glock            Marussia-Cosworth    1m25.476s  + 3.682

23.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth         1m25.916s  + 4.122

24.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth         1m26.178s  + 4.384

Ο Λιούις Χάμιλτον συζητά στα πιτ της McLaren με τον αγωνιστικό διευθυντή της ομάδας, Σαμ Μάικλ.