FORMULA 1

GP Κορέας: Ταχύτεροι οι Χάμιλτον, Φέτελ στα ελεύθερα!

12.10.2012 10:20

Χωρίς απρόοπτα κύλησαν οι δυο περίοδοι ελεύθερων δοκιμών στη Γέονκαμ σήμερα που υποδέχτηκε τις ομάδες με λιακάδα και σχεδόν καθόλου υγρασία. Αυτό συμβαίνει για πρώτη φορά στα τρία χρόνια λειτουργίας της πίστας.

Χωρίς απρόοπτα κύλησαν οι δυο περίοδοι ελεύθερων δοκιμών στη Γέονκαμ σήμερα που υποδέχτηκε τις ομάδες με λιακάδα και σχεδόν καθόλου υγρασία. Αυτό συμβαίνει για πρώτη φορά στα τρία χρόνια λειτουργίας της πίστας.

Στην πρώτη περίοδο δοκιμών οι Χάμιλτον και Αλόνσο εναλλάχθηκαν στην κορυφή των χρόνων με το Βρετανό να κυριαρχεί τελικά. Οι περισσότεροι πιλότοι επικεντρώθηκαν στην αξιολόγηση των ελαστικών της Pirelli συμπληρώνοντας όσους περισσότερους γύρους μπορούσαν με την πιο σκληρή από τις δυο γόμες, στη συγκεκριμένη περίπτωση τη μαλακή.

Ο Μπρούνο Σένα παραχώρησε τη θέση του στο Βάλτερι Μπότας, δοκιμαστή της Williams και το ίδιο έκανε ο Χούλκενμπεργκ στη Force India όπου οδήγησε ο Ζούλς Μπιάνκι και Καρθικέγιαν στην HRT όπου οδήγησε ο Ντάνι Κλος. Στην Caterham ήταν ο Πετρόφ που έμεινε εκτός για να οδηγήσει ο βαν ντερ Γκάρντ συνολικά τέσσερις από τους 24 πιλότους ήταν δοκιμαστές.

Στη δεύτερη περίοδο δοκιμών οι Red Bull έδειξαν με σαφήνεια τις προθέσεις τους. Οι Φέτελ και Γουέμπερ συμπλήρωσαν από 33 γύρους (σ.σ: πάνω από μισό αγώνα) και πρώτευσαν στους χρόνους με τον Αλόνσο να υστερεί αισθητά παρά την προσπάθεια.

Ο Ισπανός μετά την εγκατάλειψή του στη Σουζούκα την προηγούμενη Κυριακή είδε τη διαφορά του στη βαθμολογία να μειώνεται στους τέσσερις βαθμούς και θέλει όσο τίποτα να παραμείνει επικεφαλής μετά τη λήξη του Κορεάτικου GP. Απ’ την πλευρά του ο Φέτελ, όντας ο μοναδικός πιλότος που έχει σημειώσει δυο συνεχόμενες νίκες φέτος στους δυο προηγούμενους αγώνες σε Σιγκαπούρη και Ιαπωνία θέλει όσο τίποτα να συνεχίσει στον ίδιο ρυθμό. Η μάχη ανάμεσά τους προβλέπεται επική.

Η σκόνη στην πίστα δεν επέτρεψε θεαματική βελτίωση των επιδόσεων σε σχέση με την πρώτη περίοδο δοκιμών κάτι που αναμένεται να γίνει αύριο στις κατατακτήριες δοκιμές, οι οποίες είναι προγραμματισμένες για αύριο στις 8 το πρωί ώρα Ελλάδος (14:00 τοπική). Ο Alpha θα προβάλλει τα κυριότερα στιγμιότυπά τους την Κυριακή στις 15:00.

Συνολικά οι σημερινοί χρόνοι ήταν:

Πρώτη περίοδος

Θέση Οδηγός               Μονοθέσιο             Χρόνος    Διαφορά Γύροι

 1.  Lewis Hamilton       McLaren-Mercedes      1m39.148s            23

 2.  Fernando Alonso      Ferrari               1m39.450s  + 0.302s  21

 3.  Mark Webber          Red Bull-Renault      1m39.575s  + 0.427s  21

 4.  Felipe Massa         Ferrari               1m39.854s  + 0.706s  23

 5.  Sebastian Vettel     Red Bull-Renault      1m40.088s  + 0.940s  21

 6.  Michael Schumacher   Mercedes              1m40.221s  + 1.073s  21

 7.  Nico Rosberg         Mercedes              1m40.396s  + 1.248s  24

 8.  Romain Grosjean      Lotus-Renault         1m40.422s  + 1.274s  22

 9.  Paul di Resta        Force India-Mercedes  1m40.440s  + 1.292s  19

10.  Jenson Button        McLaren-Mercedes      1m40.480s  + 1.332s  21

11.  Kimi Raikkonen       Lotus-Renault         1m40.929s  + 1.781s  14

12.  Pastor Maldonado     Williams-Renault      1m41.048s  + 1.900s  25

13.  Jules Bianchi        Force India-Mercedes  1m41.140s  + 1.992s  21

14.  Kamui Kobayashi      Sauber-Ferrari        1m41.220s  + 2.072s  19

15.  Sergio Perez         Sauber-Ferrari        1m41.514s  + 2.366s  20

16.  Daniel Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari    1m41.596s  + 2.448s  23

17.  Jean-Eric Vergne     Toro Rosso-Ferrari    1m42.021s  + 2.873s  25

18.  Valtteri Bottas      Williams-Renault      1m42.027s  + 2.879s  23

19.  Heikki Kovalainen    Caterham-Renault      1m42.104s  + 2.956s  24

20.  Timo Glock           Marussia-Cosworth     1m42.175s  + 3.027s  13

21.  Charles Pic          Marussia-Cosworth     1m42.706s  + 3.558s  22

22.  Giedo van der Garde  Caterham-Renault      1m42.820s  + 3.672s  19

23.  Pedro de la Rosa     HRT-Cosworth          1m44.517s  + 5.369s  23

24.  Dani Clos            HRT-Cosworth          1m45.735s  + 6.587s  22

Δεύτερη περίοδος

Θέση Οδηγός               Ομάδα                 Χρόνος    Διαφορά Γύροι

 1.  Sebastian Vettel     Red Bull-Renault      1m38.832s            33

 2.  Mark Webber          Red Bull-Renault      1m38.864s  + 0.032s  33

 3.  Fernando Alonso      Ferrari               1m39.160s  + 0.328s  28

 4.  Jenson Button        McLaren-Mercedes      1m39.219s  + 0.387s  29

 5.  Michael Schumacher   Mercedes              1m39.330s  + 0.498s  31

 6.  Felipe Massa         Ferrari               1m39.422s  + 0.590s  30

 7.  Nico Rosberg         Mercedes              1m39.584s  + 0.752s  36

 8.  Lewis Hamilton       McLaren-Mercedes      1m39.717s  + 0.885s  25

 9.  Nico Hulkenberg      Force India-Mercedes  1m39.739s  + 0.907s  33

10.  Kimi Raikkonen       Lotus-Renault         1m39.839s  + 1.007s  26

11.  Romain Grosjean      Lotus-Renault         1m39.957s  + 1.125s  28

12.  Bruno Senna          Williams-Renault      1m40.089s  + 1.257s  32

13.  Paul di Resta        Force India-Mercedes  1m40.112s  + 1.280s  34

14.  Kamui Kobayashi      Sauber-Ferrari        1m40.445s  + 1.613s  28

15.  Sergio Perez         Sauber-Ferrari        1m40.745s  + 1.913s  11

16.  Jean-Eric Vergne     Toro Rosso-Ferrari    1m40.789s  + 1.957s  31

17.  Daniel Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari    1m40.997s  + 2.165s  32

18.  Pastor Maldonado     Williams-Renault      1m41.200s  + 2.368s  33

19.  Heikki Kovalainen    Caterham-Renault      1m41.602s  + 2.770s  23

20.  Timo Glock           Marussia-Cosworth     1m42.596s  + 3.764s  28

21.  Vitaly Petrov        Caterham-Renault      1m43.067s  + 4.235s  21

23.  Charles Pic          Marussia-Cosworth     1m43.636s  + 4.804s  22

22.  Narain Karthikeyan   HRT-Cosworth          1m43.869s  + 5.037s  36

24.  Pedro de la Rosa     HRT-Cosworth          1m44.533s  + 5.701s  24

 

Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr

Σχετικά Άρθρα