![Video: Απίστευτο ατύχημα στην F1](https://i1.prth.gr/images/360x203/files/photos/car/news/webber_crash.jpg)
![Ο σπάνιος καρκίνος που θα σημειώσει αλματώδη αύξηση 77% έως το 2050 – Στο στόχαστρο οι άνω των 50 ετών](https://i1.prth.gr/images/488x275/files/2024-07-11/2294951423_doctor_patient.jpg)
Η Red Bull αποφάσισε να αντικαταστήσει το σασί του Μαρκ Γουέμπερ που υπέστη βλάβη μετά την «πτήση» στη Βαλένθια με το παλιό προβληματικό σασί του Σεμπάστιαν Φέτελ.
Αν θυμάστε ο Φέτελ διαμαρτύρονταν σε Ισπανία και Μονακό για τη συμπεριφορά του σασί του. Από την ομάδα ύστερα από ανάλυση που έκαναν αποφάσισαν να το αντικαταστήσουν.
Το σασί με το οποίο ο Φέτελ πήρε την πρώτη του νίκη στη Μαλαισία, επιδιορθώθηκε και από την ομάδα πιστεύουν ότι το πρόβλημα δεν θα προκύψει ξανά.
Όμως είναι ένα ρίσκο να το ξαναδώσουν στο Γουέμπερ για να τρέξει. Ειδικά όσον αφορά στο ψυχολογικό κομμάτι του Αυστραλού.
Θυμίζουμε ότι το σασί ενός μονοθεσίου F1 είναι εξ ολοκλήρου φτιαγμένο από ανθρακόνημα, η διαδικασία παραγωγής του διαρκεί μήνες ενώ το κόστος ανέρχεται σε εκατομμύρια ευρώ.
Χρονικά δεν θα μπορούσε να κατασκευαστεί καινούργιο μέχρι το Βρετανικό GP (11-12/7) αλλά φαντάζει αδιανόητο μια ομάδα F1 που κάνει πρωταθλητισμό να μην έχει ως εφεδρεία ένα τουλάχιστον αχρησιμοποίητο σασί.
Υπολογίζεται ότι κατά τη διάρκεια της χρονιάς μια ανταγωνιστική ομάδα φτιάχνει και χρησιμοποιεί πέντε με έξι σασί.
Το πληγωμένο σασί του Μαρκ Γουέμπερ από τη Βαλένθια θα επισκευαστεί και θα κρατηθεί ως εφεδρικό.