Σαββατοκύριακο με Formula 1!

GP Ουγγαρίας
Ουγγαρόρινγκ, 12ος αγώνας του πρωταθλήματος
Κατατακτήριες δοκιμές, Σάββατο 31/7, 14:30 απευθείας, Alpha
Αγώνας, Κυριακή 1/8, 14:15 απευθείας, Alpha
Μαγνητοσκόπηση αγώνα, μεσάνυχτα, Alpha

Το πρωτάθλημα της F1 είναι στην πιο κρίσιμη καμπή του με πέντε πιλότους στο παιχνίδι του τίτλου.
Αρκεί μια ματιά στη βαθμολογία: Χάμιλτον 157, Μπάτον 143, Γουέμπερ 136, Φέτελ 136, Αλόνσο 123 για να κατανοήσει κανείς τι συμβαίνει. Υπενθυμίζουμε ότι με το φετινό σύστημα βαθμολογίας ο νικητής παίρνει 25 βαθμούς και οι εννιά που ακολουθούν στην κατάταξη: 18,15,12,10,8,6,4,2,1.
Από τους 11 αγώνες που έχουν διεξαχθεί ως σήμερα οι Χάμιλτον, Μπάτον, Φέτελ, Αλόνσο έχουν κερδίσει από 2 και ο Γουέμπερ 3.
Απ’ τους πέντε πρωτοπόρους της βαθμολογίας στην Ουγγαρία έχουν ξανακερδίσει οι Αλόνσο (2003), Μπάτον (2006), Χάμιλτον (2007, 2009). Απ’ όσους θα εκκινήσουν πολυνίκης είναι ο Μ.Σουμάχερ (1994, 1998, 2001, 2004) ενώ από μια νίκη έχουν και οι Μπαρικέλο (2002), Κοβαλάινεν (2008).
Στη μεγάλη μάχη με το χρονόμετρο φέτος τα πράγματα είναι διαφορετικά, οι πιλότοι της Red Bull έχουν πάρει τις 10 από τις 11 pole position. Ο Φέτελ από τις έξι φορές που έχει εκκινήσει πρώτος μόνο τη μια κέρδισε ενώ ο Γουέμπερ έχει κερδίσει στις μισές. Μοναδική φορά που βρέθηκε στην πρώτη θέση άλλος πιλότος ήταν στον Καναδά, ο Χάμιλτον διατήρησε την 1η θέση ως το τέλος.

Πάμε να δούμε μερικά στοιχεία από το ρεπορτάζ έτσι όπως αυτά προκύπτουν από το Ουγγαρόρινγκ
• Ο διευθυντής μηχανολογίας της McLaren Πάντι Λόου τονίζει ότι η MP4/25 είναι πίσω στην εξέλιξη της διάταξης εξατμίσεων μέσα από το διαχύτη.
• Η Red Bull διαθέτει τη συγκεκριμένη διάταξη από την αρχή της χρονιάς, ενώ η Ferrari εδώ και δυο αγώνες.
• Στη McLaren το χρησιμοποίησαν για πρώτη φορά στη Γερμανία ο Λόου δε δέχεται ότι η McLaren έχει μείνει πίσω σε εξέλιξη σε σχέση με τους αντιπάλους της.
• Θα βάλουν ένα ακόμη συρματόσχοινο να συγκρατεί τον τροχό από το 2011.
• Ο βετεράνος της F1 Ντέρεκ Γουόργουικ θα είναι σε ρόλο συμβουλάτορα των αγωνοδικών αυτό το Σαββατοκύριακο. Είναι ο τέταρτος Βρετανός μετά τους Χιλ, Χέρμπερτ, Μάνσελ. Αγωνίστηκε στη F1 από το 1981 -1993. 1992 νικητής Λε Μαν.
• Ο οδηγός της Renault, Βιτάλι Πετρόφ πιστεύει ότι είναι θέμα χρόνου να εντυπωσιάσει με το ταλέντο του στη F1.
• Ο Μπαρικέλο λυπάται για το φίλο του το Μάσα που πρέπει να περάσει όλο αυτό με τις εντολές της ομάδας
• Πιστεύει ότι η ιστορία με τις εντολές πρέπει να σταματήσει προτού εξελιχθεί σε δράμα.
• Αποκαλύπτει ότι ο λόγος που έφυγε από τη Ferrari ήταν αυτός.
• «Δε θέλω να πάρω το πρωτάθλημα κερδίζοντας βαθμούς με τέτοιο τρόπο. Θα διδάξω στα παιδιά μου αυτή την ηθική» λέει ο Βραζιλιάνος που αυτό το Σαββατοκύριακο συμπληρώνει 300GP.
• «Όταν φτάσει η μέρα να δεχτώ ότι είμαι Νο 2 οδηγός θα τα παρατήσω» λέει ο Μάσα.
• Ο Μπάτον θα κάνει τρίαθλο την άλλη Κυριακή. Ολυμπιακό τρίαθλο στο Λονδίνο. 1500 μέτρα κολύμβησης, 40 χιλιόμετρα ποδηλασίας, 10 χιλιόμετρα τρεξίματος.
• Ο Αλόνσο δεν ασχολείται μ’ όσα λέει ο Τύπος.
• Ο Γουέμπερ πιστεύει ότι ο Αλόνσο άξιζε τη νίκη. Ο ταχύτερος κέρδισε στη Γερμανία.
• «Έχει συμβεί πολλές φορές αυτό από το 2002 μέχρι σήμερα» σημειώνει ο Αυστραλός.
• «Έχουμε το τρίτο ταχύτερο μονοθέσιο εδώ και καιρό» λέει ο Χάμιλτον.
• Χιλιάδες Πολωνοί βρίσκονται στο Ουγγαρόρινγκ καθώς είναι ο πιο κοντινός αγώνας στην Πολωνία.
• Ο Κουμπίτσα πιστεύει ότι η R30 βολεύεται στη συγκεκριμένη μορφή πίστας.
• Ο Πολωνός δεν μπορεί να εκτιμήσει πόσο υστερεί σε δύναμη ο κινητήρας της Renault.
• Είναι ένα μικρό θαύμα ότι ο Μάσα είναι ζωντανός και αγωνίζεται σήμερα στην Ουγγαρία.
• Στη Βραζιλία οι οπαδοί του Μάσα λένε ότι τους πρόδωσε επειδή άφησε τον Αλόνσο να τον περάσει
• Ο Μπαρικέλο συμπληρώνει 300 GP. 11 νίκες, 68 φορές στο βάθρο, 14 pole, 17 ταχύτερους γύρους, 636 βαθμούς.
• Ο Ντένις λέει ότι επέλεξαν το μονοθέσιο τους να διαχειρίζεται ευγενικά τα ελαστικά κατά τη διάρκεια του αγώνα γι’ αυτό δεν μπορούν να μεγιστοποιήσουν την απόδοσή τους στις δοκιμές.
• Την πολύ μαλακή και τη μέση γόμα στη διάθεση όλων των ομάδων έχει φέρει στο Ουγγαρόρινγκ η Bridgestone.
• Συνολικά θα χρησιμοποιηθούν 2000 ελαστικά.