H Honda παρουσιάζει το νέο CR-V

H Ηonda είναι έτοιμη να παρουσιάσει την ευρωπαϊκή version του CR-V, η οποία κυκλοφορεί ήδη σε άλλες αγορές. Σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε η εταιρεία το μοντέλο φέρει πολλές αλλαγές, με τις μεγαλύτερες από αυτές να αφορούν στην γκάμα των μηχανικών συνόλων. Κάτω από το καπό δεν θα βρεθεί κάποιο ντίζελ μοτέρ και έτσι θα προσφέρεται με έναν 1.500άρη turbo VTEC κινητήρα βενζίνης (θα συνδυαστεί με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) & με ένα νέο υβριδικό σύστημα κίνησης.

Το υβριδικό αυτό σύστημα θα συνδυάσει ένα 2λιτρο i-VTEC μοτέρ βενζίνης κύκλου Άτκινσον με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένας προσφέρει επιπλέον δύναμη και ένας λειτουργεί ως γεννήτρια), καθώς και με μια νέα μετάδοση με μια μόνο σχέση, που προσφέρει περισσότερη αμεσότητα. Η Honda υπόσχεται ότι και στις δύο περιπτώσεις η κατανάλωση θα είναι αρκετά χαμηλή, ενώ ιδίως αυτή της βενζινοκίνητης έκδοσης θα είναι κορυφαία για την κατηγορία.

 

Κλείσιμο

Και οι δύο επιλογές κινητήρων του νέου CR-V είναι προσθιοκίνητες, ενώ μπορούν να συνδυαστούν και με τετρακίνηση. Μάλιστα, η Honda τονίζει ότι σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 38 χλστ., φθάνοντας πλέον στα 208 χλστ. στην βενζινοκίνητη 4X4 έκδοσή του. Από εκεί και πέρα, το νέο Honda CR-V διαθέτει ένα αρκετά μοντέρνο design ενσωματώνοντας την πρόσφατη σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, εσωτερικό με περισσότερα hi-tech στοιχεία (π.χ. 2 οθόνες 7 ιντσών για πίνακα οργάνων και σύστημα infotainment), αλλά και λόγω του νέου πατώματος πάνω στο οποίο στηρίζεται, υψηλή ποιότητα κύλισης στο δρόμο και καλύτερα off-road χαρακτηριστικά.

Η πρακτικότητα στο εσωτερικό αναμένεται ακόμη καλύτερη σε σχέση με αυτή του υπάρχοντος μοντέλου, ενώ για πρώτη φορά θα υπάρξει και 7θέσια έκδοση με 3 σειρές καθισμάτων. Η Honda προς το παρόν δεν ανακοινώνει τη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ, κάτι που αναμένεται να συμβεί την επόμενη εβδομάδα, μαζί και με την ανακοίνωση περαιτέρω στοιχείων του νέου μοντέλου.Το λανσάρισμα του νέου Honda CR-V αναμένεται να ξεκινήσει το φθινόπωρο αρχικά με τον turbo κινητήρα βενζίνης. Το 2019 θα ακολουθήσει αυτό της υβριδικής έκδοσης.