Η Z4 της G-Power αποδίδει 500 ίππους!

Οι επιπλέον 160 PS και τα 200 Nm ροπής κατέστησαν δυνατά χάρη στις αναβαθμίσεις του κινητήρα 3,0 λίτρων inline-six. Στο πλαίσιο της διαδικασίας, η εταιρεία εγκατέστησε ένα τροποποιημένο στροβιλοσυμπιεστή, έναν μεγαλύτερο σύστημα ψύξης, ένα νέο σύστημα εξάτμισης και ένα βελτιστοποιημένο λογισμικό διαχείρισης κινητήρα.

Ο χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h μειώθηκε κατά μερικά δέκατα του δευτερολέπτου σε σύγκριση με το εργοστασιακό μοντέλο, το οποίο χρειάζεται 4,5 δευτερόλεπτα, πάντως η G-Power δεν αποκάλυψε την ακριβή τιμή. Ο περιοριστής ταχύτητας έχει αφαιρεθεί, οπότε το αυτοκίνητο μπορεί πλέον να ξεπερνά τα 300 km/h, όποτε το επιτρέπουν οι συνθήκες (και φυσικά ο νόμος!). Η G-Power κοστολογεί με 2.000 ευρώ το νέο λογισμικό, το οποίο είναι υπεύθυνο για την αποδέσμευση των 500 PS. Άλλα υποχρεωτικά εξαρτήματα είναι η μετατροπή του στροβιλοσυμπιεστή (€ 3.450), το downpipe με τον καταλύτη (€ 1.950,01) και το μεγαλύτερο intercooler (1.750 €).



Εκτός από την ισχύ, η τσιμπημένη Z4 M40i φορά επίσης καινούριους τροχούς. Οι σφυρήλατες ζάντες 9 × 20 και 10 × 20 ιντσών (εμπρός / πίσω), ονομάζονται G-Power Hurricane RR, και συνδυάζονται με ελαστικά 245/30 και 275/30, αντίστοιχα, και λέγεται πως είναι τα ελαφρύτερα στην κατηγορία τους. Μικρότερες αναβαθμίσεις ισχύος είναι επίσης διαθέσιμες και για την έκδοση M40i της γενιάς G29 με την απόδοση του κινητήρα στα 380, 410 ή 450 PS. Τα δύο πρώτα κιτ απαιτούν λογισμικό που κοστίζει 1.250 και 1.550 ευρώ αντίστοιχα, ενώ το τελευταίο συνδυάζεται απαραίτητα με σπορ καταλύτη και νέα διαχείριση, γεγονός που αυξάνει την τιμή στα € 5.350 χωρίς την εγκατάσταση.