Video: Ο υπερφυσικός κόσμος της νέας Octavia RS
08.07.2013
00:38
Με τίτλο «Δεν είναι το καθημερινό οικογενειακό σου αυτοκίνητο», η Skoda διαφημίζει τη νέα Octavia RS.
Στόχος του τηλεοπτικού μηνύματος είναι να αναδείξει τις ιδιαιτερότητες του sport μοντέλου της, με το 2λιτρο TSI των 220 PS. Το αυτοκίνητο θα κάνει πρεμιέρα για το κοινό σε λίγες μέρες, στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Γκούντγουντ.
Η νέα Octavia RS αναμένεται στην Ελλάδα το Σεπτέμβριο και θα κυκλοφορήσει τόσο με το 2λιτρο TSI όσο και με τον ΤDI αντίστοιχης χωρητικότητας. Στην πρώτη περίπτωση, ο κινητήρας αποδίδει 220 PS και 35,7 kgm ροπής, διαθέσιμη από τις 1.500 έως τις 4.400 rpm. Είναι ο ίδιος κινητήρας που εξοπλίζει και το νέο Golf GTI. Σε συνδυασμό με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο εκτοξεύει την Octavia RS στα 100 km/h σε 6,8 sec και τη βοηθά να φθάσει σε τελική ταχύτητα τα 248 km/h. Με το 6τάχυτο DSG, η επιτάχυνση διαρκεί 6,9 sec και η τελική φθάνει τα 245 km/h.
Ο 2.0 TDI αποδίδει 184 PS και όταν επιλεγεί το μηχανικό κιβώτιο χαρίζει επιτάχυνση 0-100 σε 8,1 sec και τελική ταχύτητα 232 km/h (8,2 sec με το DSG και τελική 230 km/h). Το αμάξωμα της RS είναι χαμηλωμένο κατά 12 mm σε σχέση με τις απλές εκδόσεις, ενώ στάνταρ είναι το ηλεκτρονικό διαφορικό XDS στον εμπρός άξονα.
Η νέα Octavia RS αναμένεται στην Ελλάδα το Σεπτέμβριο και θα κυκλοφορήσει τόσο με το 2λιτρο TSI όσο και με τον ΤDI αντίστοιχης χωρητικότητας. Στην πρώτη περίπτωση, ο κινητήρας αποδίδει 220 PS και 35,7 kgm ροπής, διαθέσιμη από τις 1.500 έως τις 4.400 rpm. Είναι ο ίδιος κινητήρας που εξοπλίζει και το νέο Golf GTI. Σε συνδυασμό με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο εκτοξεύει την Octavia RS στα 100 km/h σε 6,8 sec και τη βοηθά να φθάσει σε τελική ταχύτητα τα 248 km/h. Με το 6τάχυτο DSG, η επιτάχυνση διαρκεί 6,9 sec και η τελική φθάνει τα 245 km/h.
Ο 2.0 TDI αποδίδει 184 PS και όταν επιλεγεί το μηχανικό κιβώτιο χαρίζει επιτάχυνση 0-100 σε 8,1 sec και τελική ταχύτητα 232 km/h (8,2 sec με το DSG και τελική 230 km/h). Το αμάξωμα της RS είναι χαμηλωμένο κατά 12 mm σε σχέση με τις απλές εκδόσεις, ενώ στάνταρ είναι το ηλεκτρονικό διαφορικό XDS στον εμπρός άξονα.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr