Eφιάλτης στον δρόμο με τη βενζίνη Νο 2

Ηταν λίγα λεπτά μετά τις 8 το βράδυ της Τετάρτης όταν η τιμή του αργού πετρελαίου στις διεθνείς τιμές έκανε νέο ρεκόρ όλων των εποχών, σπάζοντας το φράγμα των 100 δολαρίων στο βαρέλι. Και, δυστυχώς, η εξέλιξη επιβεβαίωνε το πρωτοσέλιδο του protothema.gr της προηγούμενης Παρασκευής, στο οποίο είχαμε δώσει τον τίτλο «Εφιάλτης στον δρόμο με τη βενζίνη».

 Πλέον, παίζεται η… δεύτερη συνέχεια του θρίλερ. Για την ακρίβεια, αυτή είχε ξεκινήσει στην ελληνική αγορά ήδη από την Πρωτοχρονιά, καθώς με επίφαση την αύξηση των 2 λεπτών στις τιμές των καυσίμων ανά λίτρο, λόγω αύξησης του ειδικού φόρου κατανάλωσης, οι επιτήδειοι δεν έχασαν την ευκαιρία να κερδοσκοπήσουν, εκμεταλλευόμενοι και τα χαρακτηριστικά της αργίας (λιγότερα βενζινάδικα ανοικτά, περισσότερες μετακινήσεις). Ηταν η πρώτη μέρα που πρατήρια βενζίνης πούλησαν αμόλυβδη πάνω από τα 1,20 ευρώ το λίτρο, αλλά θα πρέπει να μάθουμε να ζούμε με αυτά τα νούμερα, ίσως και να κοιτάμε ακόμη ψηλότερα…

 Από τα μέσα Νοεμβρίου και μετά, το πετρέλαιο διεθνώς κινείται πάνω από τα 91 δολάρια το βαρέλι, ενώ την περίοδο των εορτών ανέβηκε προς το 100άρικο. Αλλά αφορμή για το σπάσιμο του φράγματος αποτέλεσε η έκφραση ανησυχίας από διεθνείς αναλυτές για το ότι οι ταραχές στη Νιγηρία μπορεί να οδηγήσουν σε περιορισμούς της παραγωγής της μεγάλης πετρελαιοπαραγωγού αυτής χώρας, ωθώντας ακόμη ψηλότερα τις τιμές.

 Δυστυχώς η Ελλάδα εμφανίζεται να έχει τη μεγαλύτερη εξάρτηση από το πετρέλαιο σε σχέση με όλες τις οικονομίες της Ευρωζώνης (πάνω από 60% έναντι περίπου 40% αντίστοιχα) στις οποίες η ίδια η Κομισιόν υπολογίζει ως όριο αντοχής τα 85 με 90 δολάρια το βαρέλι. Ακόμη και στις Βρυξέλλες φαίνονται αρκετά ανέτοιμοι για τις έκτακτες αυτές συνθήκες, καθώς οι προβλέψεις τους μιλούν για τιμή του «μαύρου χρυσού» γύρω στα 71 δολάρια κατά μέσον όρο για τη χρονιά που έρχεται. Την κυριολεκτικά δίσεκτη, όπως φαίνεται, χρονιά, για την οποία ο δικός μας προϋπολογισμός έχει ως βάση χαμηλότερα από τα 80 δολάρια για τον «μαύρο χρυσό».

 Την εβδομάδα πριν από την Πρωτοχρονιά, οι δειγματοληψίες του υπουργείου Ανάπτυξης έδωσαν μέση τιμή αμόλυβδης βενζίνης για το σύνολο της χώρας τα 1,071 ευρώ ανά λίτρο. Το ρεκόρ μέσης τιμής για το 2007 ήταν τα 1,083 ευρώ και θα πρέπει ήδη να το θεωρήσουμε παρελθόν, εν αναμονή από Δευτέρα των αποτελεσμάτων των νέων δειγματοληψιών. Για δε το πετρέλαιο θέρμανσης, η μέση τιμή έχει αφήσει προ πολλού πίσω της τα 0,70 λεπτά και, προφανώς, θα κινηθεί προς τα 0,80 λεπτά ανά λίτρο.

H περαιτέρω ενίσχυση της τιμής του αργού συμπαρασύρει με μικρή χρονική διαφορά και την τιμή του φυσικού αερίου, το οποίο βέβαια είναι πάντα κατά 20% φθηνότερο και το φαινόμενο συνολικά έχει επίπτωση στην ανάπτυξη, που μπορεί να φθάσει έως και 1% του ΑΕΠ. Πρόκειται ουσιαστικά για διπλή επίπτωση σε σχέση με τις ευρωπαϊκές οικονομίες και σε απόλυτα νούμερα για περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ.

 «Η μεγαλύτερη ανησυχία διεθνώς είναι ο πληθωρισμός», παραδέχονται όλοι οι ειδικοί. Το κόστος του χρήματος αυξάνεται, την ώρα που το διαθέσιμο εισόδημα πλήττεται από τις αυξήσεις προϊόντων και υπηρεσιών που ακολουθούν το πετρέλαιο, αλλά και την πρόσφατη αύξηση των τιμολογίων της ΔΕΗ στη χώρα μας. Αυτό σημαίνει ότι τα νοικοκυριά, για να αντεπεξέλθουν στις υποχρεώσεις τους, θα αναγκαστούν να προσφεύγουν όλο και συχνότερα στα δάνεια και στις πιστωτικές κάρτες τους, αλλά με όρους πλέον επαχθέστερους από ό,τι τα τελευταία χρόνια.

 Κι όλα αυτά τη στιγμή που το δολάριο παραμένει (ευτυχώς) εξαιρετικά αδύναμο σε σχέση με το ευρώ. Μία ανοδική κίνηση του δολαρίου θα έφερνε πρόσθετες πιέσεις σε οικονομίες όπως η ελληνική, καθώς τα προϊόντα πετρελαίου αποτιμώνται σε δολάρια.