Στη δίνη των Χούτι εγκλωβίζεται το λιμάνι του Πειραιά – Μείωση της κίνησης

Πλήρης επιβεβαίωση του newmoney για τις πρώτες επιπτώσεις που έχει η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα στο λιμάνι του Πειραιά. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Cosco για τις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ που διαχειρίζεται η θυγατρική της Cosco, ΣΕΠ Α.Ε. υπάρχει κάμψη 12,7% για τον πρώτο μήνα του 2024, σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα, τον Δεκέμβριο. Συνολικά έχουν διακινηθεί μέσα στο τρέχον έτος 281.800 εμπορευματοκιβώτια από 322.800, πέρσι.

Όσον αφορά την προβλήτα Ι του Σ.ΕΜΠΟ, τον μικρότερο από τους τρεις, τον οποίο διαχειρίζεται ο ΟΛΠ είναι στα ίδια επίπεδα με το 2023 αφού ο μεγάλος πελάτης του ΟΛΠ είναι η MSC που συνεχίζει να στηρίζει με τα πλοία της τον Πειραιά.

Όπως έχουν επισημάνει στο newmoney κύκλοι του λιμανιού στα τέλη Μαρτίου, με την ολοκλήρωση του πρώτου τριμήνου θα υπάρξει ξεκάθαρη εικόνα. ¨Αν συνεχιστεί η κρίση για τις μήνες τότε θα υπάρξει θέμα για το λιμάνι του Πειραιά».

Ωστόσο η Cosco έχει επιλέξει να στηρίξει την μεγαλύτερη επένδυση που έχει κάνει σε λιμάνι εκτός Κίνας. Αποτελεί άλλωστε και την πύλη εισόδου στην Ευρώπη, του νέου δρόμου του μεταξιού που προωθεί η Κίνα.

Διαβάστε αναλυτικά στο newmoney.gr

Ειδήσεις σήμερα:

Καρδούλες, αγκαλιές αλλά και επεισόδια για την ψήφιση του γάμου των ομοφύλων στη Βουλή - Δείτε φωτογραφίες

Πελάτισσα σε πλυντήριο αυτοκινήτων πέταξε λεμονάδα σε 18χρονη υπάλληλο και αυτή την «έλουσε» με νερό - Viral το βίντεο

Η μοναδική γυναίκα της ΕΚΑΜ: Εκεί υπηρετούσε ο πατέρας της που έπεσε στο καθήκον το 1997