Tsakos Energy Navigation και Dow Jones - Δύο ιστορικά ρεκόρ την ίδια ημέρα
18.05.202411:53
Η ΤΕΝ έσπασε το φράγμα των 30 δολαρίων ανά μετοχή - «Είμαστε οι αρτηρίες της παγκόσμιας οικονομίας και δεν θέλουμε εμπόδια» σχολίασε για τις πολεμικές συρράξεις
Ιστορικό ρεκόρ σημείωσε η μετοχή της εισηγμένης στο New York Stock Exchange (NYSE) ναυτιλιακής εταιρείας Tsakos Energy Navigation. Έσπασε, χθες Παρασκευή 17/5/2024, το φράγμα των 30 δολαρίων και έκλεισε στα 30,17 δολάρια. Την ίδια ημέρα ιστορικό ρεκόρ έκανε και ο Dow Jones και έκλεισε οριακά πάνω από τις 40.000 μονάδες.
Πιο συγκεκριμένα, ο βιομηχανικός δείκτης κέρδισε κυριολεκτικά στο νήμα 134 μονάδες ή 0,34% κλείνοντας στις 40.003 μονάδες.
Στη Wall Street αναλυτές σχολίαζαν ότι «ο Τσάκος αποδείχθηκε γουρλής για το NYSE».
Ο δρ Νίκος Τσάκος ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της ΤΕΝ μίλησε στο Fox Business Netwok στην Λορέν Σιμονέτι.
Αφού σχολίασε την πορεία της μετοχής η οποία πετυχαίνει το ένα ρεκόρ μετά από το άλλο μέσα σε έξι μόλις μήνες υπογράμμισε ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία βιώνει τη δεύτερη δομική αλλαγή μέσα στη δεκαετία του ’90. Τότε η αιτία ήταν το δεξαμενόπλοιο Exxon Valdez το οποίο το 1989 προσέκρουσε σε ύφαλο στην Αλάσκα και προκάλεσε τεράστια ρύπανση. Η νομοθεσία άλλαξε και τα πλοία υποχρεώθηκαν να έχουν διπλό τοίχωμα ώστε να αποφεύγεται η θαλάσσια ρύπανση σε περίπτωση ατυχήματος.
«Και ήμασταν από τις πρώτες εταιρείες μεταφοράς ενέργειας που προσαρμοστήκαμε στις νέες συνθήκες και απαιτήσεις» επεσήμανε ο δρ Νίκος Τσάκος: «Τώρα η δομική αλλαγή προκύπτει από τους νέους κανονισμούς για την σταδιακή απανθρακοποίηση της ναυτιλίας. Η ΤΕΝ έχει ως στόχο μέχρι το 2030 ο στόλος της να είναι πράσινος. Ήδη μέσα στο 2024 παραλάβαμε έξι πλοία φιλικά στο περιβάλλον-eco friendly και μέσα στο Μάιο θα παραλάβουμε άλλο ένα, το 7ο. Και συνεχίζουμε».
Η ΤΕΝ έχει ήδη επενδύσει ένα δισεκατομμύριο δολάρια για ναυπηγήσεις και αγορές πλοίων και μέσα στα επόμενα δύο χρόνια θα δώσει άλλο ένα δισεκατομμύριο προς αυτή την κατεύθυνση. Όπως είπε ο δρ Νίκος Τσάκος η ναυπήγηση ενώ πλοίου στην νέα εποχή της ναυτιλιακής βιομηχανίας κοστίζει 20%-30% περισσότερο.
Για την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί με τους πολέμους σε Ουκρανία και Γάζα και κατά πόσο επηρεάζουν τις ναυλαγορές ανέφερε:
« Δεν θέλουμε τους πολέμους. Μεγαλώνουμε παιδιά. Θέλουμε να γυρίσουμε στην κατάσταση που ήμασταν πριν τους πολέμους.»
Σε μία γενικότερη τοποθέτηση που του ζητήθηκε να κάνει σχολίασε: «Η ναυτιλία ανθεί όταν οι θάλασσες είναι ανοιχτές. Είμαστε οι αρτηρίες της παγκόσμιας οικονομίας και δεν θέλουμε εμπόδια».