Ο βαρύς λογαριασμός στις τράπεζες, οι πάσες στους βουλευτές και η μιζέρια για το Μετρό, το αίσχος του τηλεδικηγόρου και τα σφιξίματα του billionaire

Ετσι έγινε και χθες στη συζήτηση του προϋπολογισμού, όπου με τα μέτρα που ανακοίνωσε για τις τράπεζες υπερκέρασε οποιαδήποτε άλλη πρόταση της αντιπολίτευσης. Αλλά έδωσε και μια κοινωνική διάσταση με την «υποχρεωτική χορηγία» των τραπεζών 100 εκατ. ευρώ υπέρ των σχολικών κτηρίων.

Πάνω από 300 εκατ. ο λογαριασμός

- O Κυριάκος Μητσοτάκης, λοιπόν, το πήγε ένα βήμα πιο μπροστά και αιφνιδίασε τους τραπεζίτες με τις χθεσινές ανακοινώσεις του. Στις προμήθειες, στις βασικές συναλλαγές (πληρωμή λογαριασμών, Δημόσιο κ.λπ.) έχουμε μηδενισμό και όχι μειώσεις, όπως περιμέναμε. Αυτό υπολογίζεται ότι μαζί με τον ΕΝΦΙΑ θα κοστίσει σε ετήσια βάση στις τράπεζες περί τα 120 εκατ. και επειδή ο Πρωθυπουργός μίλησε για νομοθετική ρύθμιση, θα κοστίζει κάθε χρόνο. Προσθέτουμε 100 εκατ. για τον φορέα που θα παίρνει τα ακίνητα των ευάλωτων δανειοληπτών και άλλα 100 εκατ. για τη χρηματοδότηση ανακαίνισης και ανέγερσης νέων σχολείων και ο ΕΝΦΙΑ. Συνεπώς, ο λογαριασμός που πήγε χθες στις τράπεζες είναι στα περίπου 320 εκατ. ευρώ.

Ακούγοντας τους βουλευτές

-Οι εξαγγελίες του Κ.Μ, τόσο για την κάλυψη της φαρμακευτικής δαπάνης των χαμηλοσυνταξιούχων, όσο και το επίδομα επικινδυνότητας για τους ενστόλους, ήταν και προτάσεις βουλευτών της ΝΔ. Τότε είχε βαφτιστεί «αντάρτικο», όμως το Μέγαρο Μαξίμου δεν «ποινικοποίησε» τις προτάσεις, τις επεξεργάστηκε και τις υλοποιεί. Και έτσι και η κυβέρνηση έχει να δείχνει ορισμένες απτές παρεμβάσεις και οι βουλευτές μπορούν να λένε στους εκλογείς τους ότι πέτυχαν την κυβερνητική παρέμβαση.

Μιζέρια…

-Προχθές έγινε μια τεχνική βλάβη σε έναν συρμό του Mετρό Θεσσαλονίκης και όσοι ήταν μέσα ταλαιπωρήθηκαν, χρειάστηκε να βγουν να περπατήσουν στον διάδρομο της σήραγγας που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τέτοιου είδους συμβάντα. Η όλη υπόθεση διακοπής ηλεκτροδότησης κράτησε περίπου 90 λεπτά, αλλά όχι βέβαια και η ταλαιπωρία των επιβατών, πολύ λιγότερο. Δεν υπήρξε κανείς στ’ αλήθεια που να ισχυριστεί ότι κινδύνεψε κόσμος γιατί σταμάτησε η ηλεκτροδότηση σε ένα Mετρό, παρά στη Βουλή το ΠΑΣΟΚ, ο ΣΥΡΙΖΑ και με ιδιαίτερη ένταση η Νέα Αριστερά και ειδικά ο Χαρίτσης που παριστάνει και τον μοντέρνο. Ειλικρινά δεν νομίζω ότι υπάρχει χώρα στην Ευρώπη που σύσσωμη σχεδόν η Αντιπολίτευση να ξεσηκώνει το σύμπαν γιατί κόπηκε το ρεύμα σε έναν συρμό ενός (εντελώς νέου και συνεπώς με κάποια τεχνικά θέματα) Mετρό. Μιλάμε για την απόλυτη γελοιότητα!

Ποιος θα τους πιστέψει;

-Πριν από έξι μήνες, μια Κυριακή μεσημέρι, εκεί στις αρχές του καλοκαιριού, η κοινή γνώμη βομβαρδίζεται από ρεπορτάζ για τη σύλληψη ενός γνωστού δικηγόρου από τα τηλεπαράθυρα, που κυριολεκτικά κόντεψε να σκοτώσει στο ξύλο τη γυναίκα του και μητέρα των παιδιών του. Στην αρχή γράφονται κάτι παπατζιλίκια που έλεγε ο ίδιος στην ανάκριση ότι έπεσε από τις σκάλες και χτύπησε, αλλά σύντομα η ίδια, κατόπιν πιέσεως της αστυνομίας και του ανακριτή, δεν διστάζει να πει τη φρικτή αλήθεια. Ακολουθεί εκρηκτική δημοσιότητα για λίγες ημέρες, αποκαλύπτεται η έκθεση του ιατροδικαστή που γράφει για τον βάναυσο ξυλοδαρμό, (17 γροθιές στο πρόσωπο μιας γυναίκας!) δηλώνονται και κάτι δήθεν ψυχιατρικά προβλήματα και σιγά σιγά σβήνουν τα φώτα της δημοσιότητας. Δεν έχει αλλάξει καν ο χρόνος, στο εξάμηνο είμαστε, και ο δικηγόρος-τέρας παρουσιάζεται σε εκπομπές της tv… ως ένας άγγελος! Να το νέο του σπιτικό, να η νέα σύντροφος, να και τα καλά λόγια για την αγρίως ξυλοκοπημένη πρώην, ότι είναι καλή μάνα κ.λπ. Και η ζωή συνεχίζεται. Τώρα θέλετε εσείς, η κυβέρνηση που μας έχει ταράξει στους νόμους για την ενδοοικογενειακή βία αλλά και η Δικαιοσύνη, να πιστέψει κανείς ότι όλα πάνε καλύτερα σε αυτή εδώ τη χώρα; Σήψη και διαφθορά ή απλά η κυριαρχία της αίσθησης ότι στο τέλος όλα εδώ σκεπάζονται και μένουν στο περίπου;

Συζήτηση ESM με SSM για την Εθνική

-Δεν έχουμε ακόμη κάποια πρόοδο στο θέμα της κατάργησης των ειδικών δικαιωμάτων του Δημοσίου για τη συμμετοχή 8,4% που διατήρησε στην Εθνική Τράπεζα. Η καθυστέρηση δεν προέκυψε από το υπουργείο Οικονομικών, ούτε από το ΤΧΣ. Οι διαδικασίες από ελληνικής πλευράς έχουν ολοκληρωθεί και η καθυστέρηση οφείλεται σε συζήτηση που έχει ξεκινήσει για το θέμα μεταξύ ESM και SSM. Ούτε και ο SSM έχει αντίρρηση για την κατάργηση των ειδικών δικαιωμάτων, αλλά στον ESM θέλουν να το κάνουν με τρόπο που θα τους κατοχυρώνει πλήρως. Οπότε είναι θέμα χρόνου.

Ο δισεκατομμυριούχος που τον ταλαιπωρεί η... οικονομική στενότητα

-Οικονομική στενότητα -για να το θέσω κομψά- αντιμετωπίζει ο δισεκατομμυριούχος (;) Μπένι Στάινμετζ, ο αποκαλούμενος και "βασιλιάς των διαμαντιών". Στην αγορά λοιπόν λένε πως πούλησε το ένα από τα δυο ορυχεία που είχε στη Γουινέα (αυτό που ήταν λειτουργικό) όπως και το εργοστάσιο νικελίου που είχε στα Σκόπια. Οσον αφορά το διυλιστήριο στην Ιταλία, για το οποίο η χάρη του έφτασε μέχρι και τους Financial Times, το αγόρασε τελικά ο εφοπλιστής Γ. Οικονόμου, καθώς ο Στάινεμτζ δεν είχε τη δεδομένη περίοδο την ευχέρεια να καταβάλλει 140 εκατ. Τα λέω για να είστε ενημερωμένοι, καθώς στην Ελλάδα δεν έχουμε πολλούς δισεκατομμυριούχους και ο Στάινμετζ είναι ένας από αυτούς. Εκτός από βασιλιάς των διαμαντιών, ο Στάινμετζ είναι και βασιλιάς των συλλήψεων στα αεροδρόμια (Ισραήλ, Κύπρος κ.ά.) λόγω των ενταλμάτων σε βάρος του, οπότε τη βγάζει στη χώρα μας. Οχι ότι περνάει κι άσχημα καθώς μοιράζει τον χρόνο του μεταξύ μιας κατοικίας στη Βουλιαγμένη που ανήκει σε γνωστό Ελληνα επιχειρηματία και του σκάφους του.

Πακέτο τα περιφερειακά αεροδρόμια

-Σε έναν operator και «πακέτο» θα δοθούν τελικά τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια που μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2025 θα βγουν από το Υπερταμείο προς παραχώρηση με διεθνή διαγωνισμό. Ήδη οι σύμβουλοι του διαγωνισμού έχουν πραγματοποιήσει αυτοψίες στο cluster των αεροδρομίων (Καρπάθου, Χίου, Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Λήμνου, Ιωαννίνων, Μήλου, Νάξου, Πάρου, Ικαρίας, Κυθήρων, Λέρου, Σητείας, Νέας Αγχιάλου, Καλύμνου, Σκύρου, Σύρου, Αστυπάλαιας, Καστελλόριζου, Καστοριάς, Κάσου και Κοζάνης) για να διαπιστωθεί σε ποια κατάσταση βρίσκονται και ποιες ανάγκες υπάρχουν ώστε να δομηθεί το πλαίσιο του διαγωνισμού. Επίσης εξετάζεται ορισμένα να αξιοποιηθούν και ως cargo για μεταφορά εμπορευμάτων ή για πτήσεις charter. Παράλληλα, πρόθεση είναι το Υπερταμείο να διατηρήσει μετοχικό ποσοστό, όπως συνέβη στην περίπτωση του αερολιμένα Καλαμάτας. Υπάρχουν πάντως ακόμη εκκρεμότητες, λόγου χάρη με την ΥΠΑ, αλλά στο Υπερταμείο εκτιμούν πως στο τέλος του 2027 θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία παραχώρησης.

Το μεγάλο ΣΔΙΤ των 765 εκατ. για τις φυλακές

-Τον προσεχή Απρίλιο αναμένεται να ζητηθούν προσφορές από τις ενδιαφερόμενες εταιρείες για το μεγάλο ΣΔΙΤ των 765 εκατ. ευρώ που αφορά τη μετεγκατάσταση των φυλακών Κορυδαλλού στον Ασπρόπυργο. Προϋπόθεση είναι να έχουν εγκριθεί οι περιβαλλοντικοί όροι. Θετική εξέλιξη είναι πάντως η προ ημερών έγκριση ειδικού πολεοδομικού σχεδίου. Το project που τρέχει» η Μονάδα Ωρίμανσης του ΤΑΙΠΕΔ, για λογαριασμό του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, προβλέπει σύμπραξη με ιδιώτη με αντικείμενο τη μελέτη, κατασκευή και συντήρηση του κτιρίου για διάστημα έως 30 έτη. Ενδιαφέρον έχουν εκδηλώσει οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Mytilineos, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, ΑΒΑΞ και όπως γίνεται γνωστό ο ανταγωνιστικός διάλογος οδεύει προς ολοκλήρωση. Οι φυλακές πρόκειται να μεταφερθούν σε ακίνητο 100 στρεμμάτων που βρίσκεται στη θέση του παλαιού Στρατοπέδου «Αμερικάνικης Ευκολίας» στον Ασπρόπυργο. Στον χώρο της παλιάς βάσης του ΝΑΤΟ θα χωροθετηθούν οι νέες κτιριακές εγκαταστάσεις και οι υποδομές για το νέο πρότυπο Δικαστικό Σωφρονιστικό Κατάστημα Αθηνών (ΔΣΣΑ) και τη Διεύθυνση Μεταγωγών Δικαστηρίων Αττικής (ΔΜΔΑ).

Τίτλοι τέλους

-Πέρυσι από την Allianz έλεγαν πως θα παραμείνει μέλος του ΔΣ και σύμβουλος Διοίκησης. Ωστόσο, αθόρυβα έπεσαν τίτλοι τέλους για τον ιδρυτή της Ευρωπαϊκής Πίστης Χρήστο Γεωργακόπουλο, ο οποίος δεν συμμετέχει πλέον στο ΔΣ της Ευρωπαϊκής Πίστης-Allianz. Ούτως ή άλλως είχαν παρουσιαστεί τριβές καθώς υπήρχαν διαφορές στις εταιρικές κουλτούρες μεταξύ του γερμανικού κολοσσού και της ελληνικής ασφαλιστικής εταιρίας.

Ανανεώνεται η θητεία της διοίκησης του ΑΔΜΗΕ

-Σήμερα και πριν από την έναρξη της χρηματιστηριακής συνεδρίασης, ο ΑΔΜΗΕ κλείνει τον κύκλο των ανακοινώσεων των αποτελεσμάτων εννιαμήνου, δημοσιεύοντας στα μέσα Δεκεμβρίου, με μεγάλη καθυστέρηση, τα οικονομικά μεγέθη τρίτου τριμήνου. Τα μεγέθη συντηρούν τις προσδοκίες για τη διανομή του υπόλοιπου μερίσματος των 14,5 εκατ. ευρώ τον Σεπτέμβριο και τη διανομή του προ-μερίσματος των 13,5 εκατ. ευρώ. Το σημαντικό όμως είναι ότι του χρόνου τέτοια εποχή θα έχει ολοκληρωθεί η ηλεκτρική σύνδεση Αττικής με την Κρήτη κι αυτό σημαίνει επιπλέον ετήσια έσοδα 770 εκατ. για τον ΑΔΜΗΕ. Αμέσως μετά τη δημοσίευση των λογιστικών καταστάσεων 9μήνου, θα αποσταλεί στους μετόχους η επιστολή για την ανανέωση της θητείας της σημερινής διοίκησης, για να κλείσει και η τελευταία εκκρεμότητα της χρονιάς.

Σταματά από σήμερα η ΕΚΤ τις αγορές ομολόγων

-Από σήμερα, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα σταματά οριστικά να επαναγοράζει τα ομόλογα που είχαν εκδοθεί στα πλαίσια του Έκτακτου Προγράμματος Αγοράς Στοιχείων Ενεργητικού λόγω πανδημίας (PEPP). Αποσύρεται δηλαδή από την Ευρωπαϊκή Αγορά ομολόγων, ο μεγαλύτερος αγοραστής του χρέους των χωρών της ευρωζώνης. Η ΕΚΤ ξεκίνησε τις αγορές στο πλαίσιο του PEPP, τον Μάρτιο του 2020 μετά το ξέσπασμα της πανδημίας του κορωνοϊού. Οι συμμετοχές έφτασαν στο ανώτατο όριο των 1,72 τρισεκατομμυρίων ευρώ δύο χρόνια αργότερα. Οι επανεπενδύσεις των ομολόγων που λήγουν, μειώθηκαν τον Ιούλιο και σταματούν οριστικά από σήμερα καθώς οι εργασίες της ΕΚΤ κλείνουν ενόψει των εορτών των Χριστουγέννων. Από σήμερα ο κάθε εκδότης χρέους, δηλαδή το κάθε κράτος ξεχωριστά, θα πρέπει να διαχειριστεί τους φόβους και τις προσδοκίες των αγορών που θα τιμολογούν τα ομόλογά του. Προφανώς το μεγαλύτερο πρόβλημα θα κληθεί να αντιμετωπίσει η Γαλλία καθώς το 52% του Δημοσίου Χρέους της είναι υπό τη διαχείριση ξένων επενδυτών και των funds. Το Γαλλικό Δημόσιο Χρέος φτάνει ήδη στο 118% του ΑΠΕ και το Παρίσι θα αναζητήσει περισσότερα από 300 δισ. € (!) μέσα στο 2025. Η Ελλάδα φαίνεται πως έχει κάνει τη διαχείρισή της και τα 8 δισ. που θα χρειαστεί να δανειστεί του χρόνου, δεν θα αποτελέσουν πρόβλημα. Ο ΟΔΔΗΧ έχει προγραμματίσει μόνο 2 εκδόσεις νέων ομολόγων μικρής διάρκειας και τις γνωστές 10 επανεκδόσεις σε συμφωνημένες ημερομηνίες.

Βιομηχανικά πάρκα

-Εκταμιεύτηκε η προκαταβολή (40% της επιδότησης) από το Ταμείο Ανάκαμψης προς την ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ ΑΕ για το επιχειρηματικό σχέδιο που έχει καταρτίσει με αντικείμενο την ανάπτυξη των βιομηχανικών πάρκων.

Αραβες επενδυτές στην ελληνική startup elvoX automotive

-Η elvoX automotive | mobility | technology, είναι μια ελληνική startup που σχεδιάζει και αναπτύσσει ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα – φορτηγάκια (βαν). Εκεί στις Αχαρνές, η ομάδα της elvoX προσπαθεί να φέρει την ηλεκτρική καινοτομία στην αγορά των επαγγελματικών οχημάτων. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η ελληνική νεοφυής εταιρεία έχει ήδη προσελκύσει το ενδιαφέρον επενδυτών Angel Investors -κυρίως από τη Μέση Ανατολή- για την ανάπτυξη των πρωτοποριακών ηλεκτρικών οχημάτων που εξυπηρετούν ανάγκες αστικών και ενδοαστικών επαγγελματικών μεταφορών, με προοπτική μελλοντικής αυτόνομης λειτουργίας των οχημάτων της. Οι ξένοι επενδυτές χρησιμοποιούν την Ελλάδα πιλοτικά σαν “entry point”, για την έρευνα και ανάπτυξη, την ολοκλήρωση των πρωτοτύπων και αν όλα πάνε καλά, την έναρξη παραγωγής ηλεκτρικών βαν στη χώρα μας για την ευρωπαϊκή αγορά.

Wall Street: Οι insiders πουλάνε μετοχές

-Την περασμένη Παρασκευή ο δείκτης Dow Jones Industrial Average υποχώρησε κατά 86 μονάδες (-0,2%), καταγράφοντας την 7η διαδοχική συνεδρίαση με απώλειες. Είναι το μεγαλύτερο σερί απωλειών του δείκτη των αμερικανικών blue chip εδώ και σχεδόν 5 χρόνια. Αυτό συμβαίνει σε μια περίοδο γενικευμένης χρηματιστηριακής ευφορίας στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, όπου το 46% των επενδυτών «βλέπει» περαιτέρω άνοδο των τιμών. Την ίδια όμως εποχή, καταγράφονται και οι μεγαλύτερες πωλήσεις μετοχών από τους βασικούς μετόχους των «πρωταθλητών» της Wall Street. Είδαμε τον Τζεφ Μπέζος της Amazon να πουλά, τον Νοέμβριο, μετοχές της εταιρείας του, αξίας 1,25 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Συνολικά, μέσα στο 2024, ο ιδρυτής της Amazon και οι πολύ στενοί του συνεργάτες πούλησαν μετοχές αξίας 12.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Την περασμένη εβδομάδα, ο Μαρκ Ζάκερμπεργκ ρευστοποίησε ακόμη ένα πακέτο μετοχών της Meta, αξίας 153 εκατομμυρίων δολαρίων. Μέσα στο 2024 έχει πουλήσει μετοχές της εταιρείας που ίδρυσε αξίας περίπου 2,4 δισ. δολαρίων. Η ΜΕΤΑ αξίζει σήμερα πάνω από 1,5 τρισεκατομμύρια δολάρια για πρώτη φορά στην Ιστορία και ο δείκτης S&P 500 φαίνεται πως θα ολοκληρώσει τη χρονιά με ετήσιο κέρδος της τάξης του 24% ή και περισσότερο. Τα κορυφαία στελέχη της NVIDIA έχουν επίσης ανακοινώσει ότι πούλησαν μετοχές αξίας 1,85 δισ. δολαρίων φέτος. Συνολικά πουλήθηκαν περίπου 11 εκατομμύρια μετοχές NVIDIA από την αρχή της χρονιάς, οι περισσότερες. O ίδιος ο διευθύνων σύμβουλος Jensen Huang ανακοίνωσε ότι πούλησε 6 εκατ. μετοχές της NVIDIA. Ποιος γνωρίζει καλύτερα; Αυτοί που πωλούν μετοχές των εταιρειών που διοικούν ή αυτοί που τις αγοράζουν;

Η «υποχρέωση» του Πάουελ να μειώσει τα επιτόκια του δολαρίου

-Η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Ανοικτής Αγοράς της FED θα ολοκληρώσει τη διήμερη συνεδρίασή της μεθαύριο Τετάρτη. Οι αγορές έχουν προεξοφλήσει μείωση κατά ένα ¼ της ποσοστιαίας μονάδας στο επιτόκιο των ομοσπονδιακών κεφαλαίων. Τα πράγματα θα γίνουν πιο ενδιαφέροντα το νέο έτος, με λιγότερη συναίνεση για το πώς θα αντιδράσει η FED στον επίμονο πληθωρισμό εν μέσω ανησυχιών για την οικονομική ανάπτυξη. Αλλά αυτό είναι ένα πρόβλημα για το επόμενο έτος. Μέχρι τότε, οι επενδυτές έχουν τις διακοπές να περιμένουν. Η Τράπεζα της Αγγλίας και η Τράπεζα της Ιαπωνίας θα ανακοινώσουν τις δικές τους αποφάσεις νομισματικής πολιτικής την Πέμπτη. Το πρόβλημα όμως του Τζερόμ Πάουελ είναι πολύ πιο περίπλοκο. Σήμερα, το μέσο επιτόκιο του κρατικού χρέους στις ΗΠΑ βρίσκεται στο 3,4%, το υψηλότερο από το 2008. Το Αμερικανικό Δημόσιο πληρώνει ακριβά τα δάνειά του. Τα επιτόκια του χρέους των ΗΠΑ έχουν υπερδιπλασιαστεί τα τελευταία 2 χρόνια. Περίπου 6,4 τρισεκατομμύρια δολάρια του αμερικανικού χρέους βρίσκονται σήμερα σε έντοκα γραμμάτια με μέσο επιτόκιο 4,7%. 14,4 τρισεκατομμύρια δολάρια σε κρατικά ομόλογα με μέσο επιτόκιο 2,8%. Στην πραγματικότητα, το συνολικό καθαρό κόστος τόκων έφτασε σε ετήσιο ρυθμό ρεκόρ 1,1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων το 3ο τρίμηνο του 2024. Η αμερικανική κυβέρνηση πληρώνει 3 δισ. δολάρια ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ, μόνο για δαπάνες τόκων. Αυτός ίσως είναι και ο μόνος λόγος που ο Πάουελ πρέπει να μειώσει τα επιτόκια του δολαρίου…

Πηγή: newmoney.gr