Η κρίση «χτύπησε» και τις αερομεταφορές!

Σε σύγκριση με περσινή χειμερινή σεζόν, η AEGEAN μειώνει τις συνδέσεις από Αθήνα προς:

- Βαρκελώνη σε 3 αντί 5

- Βιέννη σε 4 αντί 5

- Μιλάνο σε 8 αντί 10

- Παρίσι σε 12 από 14

- Ρώμη σε 9 αντί 10

Παράλληλα, η εταιρεία τον Νοέμβριο θα αναστείλει τη σύνδεση με τη Μαδρίτη, ενώ νωρίτερα θα σταματήσει και τη σύνδεση με την Βουδαπέστη, την οποία θα ξεκινήσει εκ νέου για την περίοδο των Χριστουγέννων.

«Ο τουρισμός είναι ένα βασικό όπλο της Ελλάδας και πρέπει να τον προσέξουμε ως κόρη οφθαλμού» δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Ανάπτυξης, κ. Κ. Χατζηδάκης έπειτα από τη συνάντησή του με το προεδρείο του Σύνδεσμου των εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων (HATTA) και αναφέρθηκε στην ανάγκη για «ένα πιο σύγχρονο πλαίσιο στις αεροπορικές μεταφορές, για να γίνει η χώρα πιο ελκυστική».

«Ηδη γίνονται δύο χωριστές προσπάθειες. Μια προσπάθεια στο επίπεδο των αερομεταφορών και των περιφερειακών αεροδρομίων, για να κάνουμε την χώρα μια σύγχρονη ευρωπαϊκή χώρα. Να δούμε ξανά την πολιτική τελών για παράδειγμα, να προχωρήσουμε την αποκρατικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων» σημείωσε.

«Για τα περιφερειακά αεροδρόμια αρμόδιο είναι το ΤΑΙΠΕΔ, αλλά το Υπουργείο πρέπει να ετοιμάσει το ρυθμιστικό πλαίσιο, να εξαλείψει όλα τα ρυθμιστικά εμπόδια προκειμένου να προχωρήσει αυτή η προσπάθεια. Έχουμε ορίσει ειδικό συντονιστή που ασχολείται με αυτό το θέμα, για να προσαρμοστούμε με τα ευρωπαϊκά δεδομένα. Έχουμε πει ότι μέσα σε τέσσερις μήνες θα παρουσιάσουμε το σχετικό νομοσχέδιο, για να τρέξει στη συνέχεια χωρίς εμπόδια η προσπάθεια του ταμείου» κατέληξε ο υπουργός.