Ναυτιλία: Παράταση 17 μηνών στον Ελληνικό Νηογνώμονα από την Κομισιόν

Μία σημαντική απόφαση για την ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία έλαβε η Ε.Ε. Πιο συγκεκριμένα, έδωσε παράταση αναγνώρισης στον Ελληνικό Νηογνώμονα για 17 μήνες. Ειδικότερα, συνεδρίασε προ ημερών η Επιτροπή Μονίμων Αντιπροσώπων και έλαβε τη συγκεκριμένη απόφαση, η οποία στηρίχθηκε στους ελέγχους που προηγήθηκαν από τις αρχές του περασμένου Αυγούστου από το ΥΕΝ και την EMSA. Ο Ε.Ν. είναι κομμάτι της ταχέως αναπτυσσόμενης λληνικής υποδομής ώστε να γίνει κάποια στιγμή ο Πειραιάς διεθνές ναυτιλιακό κέντρο.

Σε αυτό το 17μηνο σταδιακά θα επανεξετάζεται από την ΕMSA για την εναρμόνισή του με τον νέο κανονισμό της Ε.Ε. που σύμφωνα με πληροφορίες θα αρχίσει να εφαρμόζεται από τον Μάιο.

Πρόκειται για 1) αναβάθμιση πληροφοριακού συστήματος σύμφωνα με τις νέες προδιαγραφές, 2) την επανεκπαίδευση των επιθεωρητών και 3) τη διεύρυνση του τμήματος έρευνας για την ασφάλεια και την ευστάθεια των πλοίων.

Οι προβληματισμοί

«Ο Ελληνικός Νηογνώμονας διαθέτει ευρύτατο δίκτυο αντιπροσώπων σε ολόκληρη την ελληνική επικράτεια, με αποτέλεσμα τη μέχρι σήμερα άμεση επέμβαση των επιθεωρητών του, σε περιπτώσεις ζημιάς ή βλαβών των πλοίων, γεγονός το οποίο δημιουργούσε τις προϋποθέσεις αποφυγής καθυστερήσεων κατά την ταχεία επανένταξη των επιβατηγών πλοίων στα δρομολόγιά τους», έχει επισημάνει πριν από λίγους μήνες η Ένωση Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας:

«Είναι γνωστό ότι οι υπόλοιποι αναγνωρισμένοι νηογνώμονες - μέλη του IACS δεν διαθέτουν εξειδικευμένους επιθεωρητές σε όλη τη νησιωτική ελληνική επικράτεια ή μόνο στα κεντρικά γραφεία τους, του Πειραιά, και η οποιαδήποτε μετακίνηση επιθεωρητού τους από τον Πειραιά προς τη νησιωτική περιφέρεια επιφέρει μεγάλες καθυστερήσεις στην επανένταξη των πλοίων στα δρομολόγιά τους, με τις απευκταίες συνέπειες για την αξιοπιστία εκτέλεσης των δρομολογίων της ακτοπλοΐας».
Ο Ελληνικός Νηογνώμονας παρακολουθεί, επίσης, περίπου 5.500 επιβατηγά τουριστικά πλοία και εκδίδει το πρωτόκολλο γενικής επιθεώρησής τους, καθώς και αρκετά μεγάλα γιοτ.

Η νέα οδηγία

Παράλληλα στην Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκεται υπό συζήτηση η νέα οδηγία που θα αφορά τους Νηογνώμονες. Υπάρχει μάλιστα η τάση να προβλέπει την ενίσχυση των ποιοτικών κριτηρίων για τους Νηογνώμονες και την κατάργηση ορισμένων ποσοτικών όπως είναι ο αριθμός πλοίων και το προσωπικό αναγνώρισης των νηογνωμόνων από την Ε.Ε.

Η νέα Οδηγία η οποία μελετάται στην Επιτροπή Μεταφορών του Ευρωκοινοβουλίου προβλέπει την τροποποίηση στα κεφάλαια «γενικά ελάχιστα κριτήρια» και «ειδικά ελάχιστα κριτήρια».

Μεταξύ άλλων προβλέπει την κατάργηση ποσοτικών κριτηρίων όπως είναι ο αριθμός πλοίων και το προσωπικό αναγνώρισης των νηογνωμόνων από την Ε.Ε.

Ειδικότερα, όσον αφορά τα ειδικά κριτήρια, προβλέπεται ότι:

• Στον αναγνωρισμένο οργανισμό, η διοίκηση και η διαχείριση ασκούνται κατά τρόπον ώστε να διασφαλίζεται η εχεμύθεια των πληροφοριών η απαιτούμενη από τις αρχές κ.λπ.
• Ο αναγνωρισμένος οργανισμός παρέχει παγκόσμια κάλυψη με τους αποκλειστικά απασχολούμενους επόπτες του ή, σε εξαιρετικές και σωστά δικαιολογημένες περιπτώσεις, με αποκλειστικά απασχολούμενους επόπτες άλλων αναγνωρισμένων
• Ο αναγνωρισμένος οργανισμός διέπεται από κώδικα δεοντολογίας.

Σημειώνεται ότι ο  Ελληνικός Νηογνώμονας έχει στην κλάση του 253 ποντοπόρα πλοία με ελληνική σημαία, καθώς και 122 ακόμα με ξένη σημαία. Τα υπόλοιπα πλοία που είναι στην κλάση του Ε.Ν. είναι 1.260, εκ των οποίων περισσότερα από 100 είναι ακτοπλοϊκά, ενώ διαθέτει και 7.112 σκάφη αναψυχής.