Φόβοι για «εκτροχιασμό» του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων

Σε αρνητική συγκυρία ήρθε η παραίτηση του προέδρου του προέδρου του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου, Τάκη Αθανασόπουλου, με το πρόγραμμα να παρουσιάζει σημάδια κόπωσης και έτσι να έρχεται πιο κοντά η ενεργοποίηση της ρήτρας αυτόματης διόρθωσης, καθώς υπάρχει ο σοβαρός κίνδυνος στο τέλος του πρώτου εξαμήνου του 2013 να λείπουν από τον «λογαριασμό» περίπου 2 δισ. ευρώ.

Αυτό είναι το ποσό που θα πρέπει να έχει παρουσιάσει η ελληνική κυβέρνηση στο τέλος Ιουνίου ως έσοδα από αξιοποίηση κρατικής περιουσίας (ολοκλήρωση αποκρατικοποιήσεων ΟΠΑΠ, ΔΕΠΑ-ΔΕΣΦΑ και δρομολόγηση διαγωνισμών για άλλες 11 αποκρατικοποιήσεις), όπως υπενθύμισαν με εμφατικό τρόπο τα μέλη της τρόικας στις συναντήσεις που έγιναν τις προηγούμενες ημέρες με τη διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ.

Στις ίδιες συναντήσεις επισημάνθηκε ότι αν υπάρξει αποτυχία των στόχων τότε η τρόικα έχει το δικαίωμα να τοποθετήσει στη διοίκηση του Ταμείου άτομα κοινής εμπιστοσύνης – χωρίς απαραίτητα αυτά να είναι από την Ελλάδα – προκειμένου να εφαρμοστεί το πρόγραμμα.

Το ασφυκτικό χρονοδιάγραμμα, μάλιστα, θα γίνει ασφυκτικότερο αν συνυπολογιστεί και η καθυστέρηση μέχρι να οριστεί και να εγκριθεί από τη Βουλή ο νέος πρόεδρος του Ταμείου.

Ειδικά για τις αποκρατικοποιήσεις του ΟΠΑΠ και της ΔΕΠΑ-ΔΕΣΦΑ τα ερωτήματα των εκπροσώπων της τρόικας επικεντρώθηκαν στα επιμέρους προβλήματα που εντοπίζονται σε κάθε περίπτωση ξεχωριστά.

Για τον ΟΠΑΠ οι ελεγκτές της τρόικας απόρησαν για το πώς είναι δυνατόν να εκκρεμεί εδώ και δύο μήνες μια τόσο σημαντική τροπολογία με την οποία θα επιτρέπεται η πρόσβαση των υποψήφιων επενδυτών στις συμβάσεις που έχει συνάψει ο ΟΠΑΠ, η οποία θεωρείται εξαιρετικά κρίσιμη για την πώληση του 33% του Οργανισμού.

Για τη ΔΕΠΑ-ΔΕΣΦΑ οι ερωτήσεις επικεντρώθηκαν στη διαδικασία και το ρόλο του ανεξάρτητου αξιολογητή, ο οποίος τοποθετήθηκε πρόσφατα με σύμβαση που μπορεί να διαρκέσει ως έξι μήνες, ενώ ζητήθηκε ενημέρωση γιατί δεν έχουν λυθεί ακόμη θέματα που ήταν γνωστά από πέρυσι και αφορούσαν περιπτώσεις παράνομων κρατικών ενισχύσεων που έχει εντοπίσει και εξετάζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Στο θέμα των υποδομών, τέλος, επίκεντρο των συζητήσεων αποτέλεσε το χρονοδιάγραμμα της επανεκκίνησης των τεσσάρων αυτοκινητόδρομων, οι οποίοι βρίσκονται ακόμη σε φάση διαπραγμάτευσης για την επανέναρξη κατασκευής τους.