Ο Σταϊκούρας αρνείται να πληρώσει όσα θεσμοθετεί το υπουργείο του!

Τον ασκό του Αιόλου ανοίγει η απόφαση της κυβέρνησης για αύξηση κατά 28% των ασφαλιστικών εισφορών των μηχανικών και μάλιστα με αναδρομική ισχύ από τον Ιούλιο του 2011.Το Τεχνικό Επιμελητήριο έχει κλιμακώσει τις τελευταίες μέρες τις αντιδράσεις του ενώ έχει προσφύγει στο ΣτΕ ζητώντας την ακύρωση της διάταξης.

Το μέτρο, όπως υποστηρίζουν στο Επιμελητήριο θα θέσει εκτός επαγγέλματος και θα οδηγήσει σε απόγνωση δεκάδες χιλιάδες μηχανικούς. Ήδη το ρεύμα όσων ζητούν να διαγραφούν είναι μεγάλο.

Όπως αποκάλυψε χθες ο Πρόεδρος του ΤΕΕ κ. Χρίστος  Σπίρτζης, μιλώντας σε δημοσιογράφους ο υφυπουργός Οικονομικών κ. Χρίστος Σταϊκούρας που είναι μηχανικός στο επάγγελμα, με επιστολή που απέστειλε στο Επιμελητήριο ζητά την διαγραφή του από το ΤΕΕ.

Στελέχη του επιμελητηρίου υποστηρίζουν ότι ο λόγος της διαγραφής είναι οι αυξημένες ασφαλιστικές εισφορές που ήδη έχουν οδηγήσει σε στραγγαλισμό τον κλάδο. Με λίγα λόγια ούτε ο υφυπουργός Οικονομικών και καθηγητής του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών δεν θέλει να πληρώνει όσο θεσμοθετεί το υπουργείο του!

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, περίπου 3.800 τεχνικές εταιρείες δεν κατόρθωσαν να καταβάλουν το β΄ εξάμηνο του 2012 τις ασφαλιστικές εισφορές.

Ο δείκτης εισπραξιμότητας των εισφορών από το ΕΤΑΑ/ΤΣΜΕΔΕ, παρουσιάζει συνεχή πτώση, φτάνοντας στο επίπεδο του 64% το 2012.  Ιδιαίτερα ο δείκτης που αφορά στην εισπραξιμότητα των εισφορών ελευθέρων επαγγελματιών αγγίζει περίπου το 50%.  Δηλαδή, ένας στους δύο Ελεύθερους Επαγγελματίες δεν πληρώνει τις εισφορές του, λόγω αντικειμενικής αδυναμίας.

Επίσης περίπου 8.000 μηχανικοί ζήτησαν διακανονισμό των ασφαλιστικών οφειλών τους, αλλά είναι αβέβαιο αν θα μπορέσουν να καταβάλουν την επόμενη δόση.

Ιδιαίτερα επικριτική εμφανίστηκε η διοίκηση του ΤΕΕ και για το νέο πρόεδρο του ταμείου των μηχανικών ΕΤΑΑ/ΤΣΜΕΔΕ, κατηγορώντας τον ότι  «υλοποιεί το σχέδιο διάλυσης του ταμείου των μηχανικών».

Όπως αναφέρθηκε οι σχεδιαζόμενες αυξήσεις εξυπηρετούν τα ελλείμματα άλλων ασφαλιστικών φορέων, μιας και ο κλάδος των μηχανικών του ΕΤΑΑ είχε πλεόνασμα 385 εκ. ευρώ το 2011.