Πατούν γκάζι για ΔΕΚΟ και Ολυμπιακή

Την ερχόμενη εβδομάδα ανακοινώνεται η σύσταση συντονιστικής επιτροπής η οποία θα προχωρήσει το σχέδιο πώλησης της Ολυμπιακής, ενώ το οικονομικό επιτελείο βγάζει «κλίμα» επιτάχυνσης των αλλαγών στα εργασιακά και στα επιχειρησιακά σχέδια των ελλειμματικών ΔΕΚΟ 

Τα συγκεκριμένα ζητήματα ήταν στην ατζέντα της συνάντησης του υπουργού Οικονομίας και Οικονομικών Γιώργου Αλογοσκούφη με τον υπουργό Μεταφορών Κωστή Χατζηδάκη. Τα διογκούμενα ελλείμματα στις δημόσιες επιχειρήσεις του τομέα των συγκοινωνιών προβληματίζουν το οικονομικό επιτελείο. Πόσο μάλλον που η ανοδική πορεία των τιμών του πετρελαίου επιβαρύνει ακόμη περισσότερο τα κόστη τους και δημιουργούν μόνιμη πίεση για αυξήσεις και στα εισιτήρια. 

Είναι χαρακτηριστικό ότι το έλλειμμα των ΔΕΚΟ από 1,1 δισ. ευρώ το 2006, αυξήθηκε πέρσι στα 1,3 δισ. ευρώ, ενώ αναμένεται να προσεγγίσει φέτος το 1,5 δισ. ευρώ, με τα δάνειά τους να αγγίζουν για το 2008 τα 2,5 δισεκατομμύρια. Γραμμή του οικονομικού επιτελείου είναι ουσιαστικά το κλείσιμο της κάνουλας των ενισχύσεων από τον Προϋπολογισμό για όσες ΔΕΚΟ δεν ακολουθούν με αποτελεσματικότητα ένα συγκεκριμένο επιχειρησιακό σχέδιο. Παράλληλα, στα εργασιακά ουσιαστικά θα εφαρμοστεί μοντέλο τύπου «νεοπροσλαμβανομένων ΟΤΕ», δηλαδή μακριά από τη λογική της μονιμότητας. 

Πιο άμεσες πάντως αναμένεται να είναι οι εξελίξεις για την Ολυμπιακή, αφού για την ερχόμενη εβδομάδα είναι προγραμματισμένη η ανακοίνωση της συγκρότησης συντονιστικής επιτροπής, η οποία θα αναλάβει να προωθήσει το σχέδιο ιδιωτικοποίησης της εταιρείας. Σε αυτή θα συμμετέχουν υπουργοί, χρηματοοικονομικοί σύμβουλοι, αλλά και ειδικοί της αγοράς, με στόχο να διασφαλιστεί ότι τουλάχιστον θα καταβληθεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο μια τελευταία προσπάθεια για τον πάλαι ποτέ εθνικό αερομεταφορέα.