Σε ελληνικά χέρια το 8,7% του παγκόσμιου στόλου

Σε «Mare Nostrum»  μετατρέπουν τους επτά Ωκεανούς οι Έλληνες. Η γαλανόλευκη ναυτιλιακή αυτοκρατορία συνεχίζει να ακμάζει απογοητεύοντας όλους όσοι περιμένουν την  ρότα προς την παρακμή της.  

Σύμφωνα τα στοιχεία, της  Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας, του γνωστού Committee του Λονδίνου, που απαρτίζεται από έλληνες εφοπλιστές που έχουν έδρα το City,  τα ελληνικά συμφέροντα  ελέγχουν το 8,7% του παγκόσμιου στόλου, με  βάση τον αριθμό πλοίων που βρίσκονται στο νερό ή είναι υπό  ναυπήγηση ναυπηγεία.  

O ελληνικός  στόλος παραμένει πρώτος παγκοσμίως και αυξάνει χρόνο με τον χρόνο το ποσοστό που ελέγχει.

Τα στοιχεία της έρευνας είναι αποκαλυπτικά, αφού καταδεικνύουν ότι σε αριθμό πλοίων, ο  ελληνόκτητος και υπό ελληνική σημαία στόλος αυξήθηκε σε σύγκριση με το 2007 κατά 12,8% ήτοι κατά 474 πλοία σπάζοντας το φράγμα των  4.000 πλοίων, φθάνοντας στα 4.173. 

Στον συνολικό αριθμό πλοίων συμπεριλαμβάνονται και τα 1.054 υπό ναυπήγηση πλοία, συνολικής χωρητικότητας  49,9 εκ.τόνων. 

Ελληνική σημαία 

Σημαντική ήταν και η αύξηση  του υπό ελληνική σημαία στόλου. Τώρα αποτελείται από 1.197 πλοία, συμπεριλαμβανομένων και 422  υπό ναυπήγηση έναντι 969 το 2007, όταν είχαν συμπεριληφθεί 212  υπό ναυπήγηση πλοία. Πρόκειται για αύξηση κατά 228 πλοίων, ποσοστό  23,5% και μία αύξηση  κατά 22,3 εκατ. τόνων dw, ποσοστό αύξησης  31,13%.Πρέπει να επισημάνει στο σημείο αυτό ότι από τα 1.054  υπό ναυπήγηση πλοία τα  422, ποσοστό 40% έχουν δηλώσει οι εφοπλιστές ότι θα εγγράψουν στο ελληνικό νηολόγιο.

Η στήριξη του ελληνικού εφοπλισμού  

Χαρακτηριστικό του καλού κλίματος που έχει διαμορφωθεί  στην ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία είναι και τιο γεγονός ότι  μετά την Κοινή Συνάντηση των διοικητικών συμβουλίων της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών και της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας πραγματοποιήθηκε στο Baltic Exchange του Λονδίνου, οι Έλληνες εφοπλιστές επεσήμαναν:

«1. Επιδοκιμάσθηκε ομόφωνα το σταθερό ενδιαφέρον της Κυβερνήσεως για τη ναυτιλία που την αναγνωρίζει ως βασικό πυλώνα της οικονομίας, καθώς και η έμπρακτη και θαρραλέα υποστήριξη των θεμάτων της. Στα πλαίσια αυτά, λαμβάνοντας υπόψη τις κατά καιρούς μη φιλικές προ τη ναυτιλία τάσεις και εξελίξεις σε κοινοτικό επίπεδο, επισημάνθηκε η ανάγκη να συνεχισθεί η υποστήριξη του θεσμικού πλαισίου της ναυτιλίας στην Ελλάδα και η διατήρηση του κλίματος εμπιστοσύνης του εφοπλισμού προς την Πολιτεία.

2. Τα δύο Συμβούλια επανέλαβαν την πρόσκλήσή τους προς όλους τους συναδέλφους, να ενισχύσουν όσο το δυνατόν το εθνικό νηολόγιο με την εγγραφή νέων πλοίων, που είναι αναγκαία πηγή ζωής για την ελληνική ναυτιλιακή επιχείρηση, τον έλληνα ναυτικό και την οικονομική ανάπτυξη του τόπου γενικότερα.

3. Ιδιαίτερα σημαντικό χαρακτηρίστηκε το γεγονός ότι το ελληνικό νηολόγιο έχει πλέον πάρει ανοδική πορεία. Η αναστροφή της πορείας του νηολογίου, από καθοδική σε σταθερά ανοδική, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι εκατοντάδες νέες ναυπηγήσεις ελληνικών συμφερόντων προτίθενται να υψώσουν την ελληνική σημαία, είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά σημεία, που αποδίδονται αποκλειστικά στα πρόσφατα μέτρα της Κυβερνήσεως για την προαγωγή της ανταγωνιστικότητας, καλύπτοντας εν μέρει τη διαφορά που μας χωρίζει από τους ευρωπαίους ανταγωνιστές μας».