ΠΝΟ: Αντιδρά σε επικείμενη ανακοίνωση άρσης του καμποτάζ από τον πρωθυπουργό

Οι πληροφορίες ότι ο πρωθυπουργός Γ.Παπανδρέου θα ανακοινώσει αύριο σε εκδήλωση του ΣΕΤΕ την άρση του καμποτάζ στην κρουαζιέρα προκάλεσε την έντονη αντίδραση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας και του γγ Ιωάννη Χαλά.

Οι ναυτεργάτες αντιδρούν γιατί αγνοήθηκαν και επισημαίνουν :

«Θα περίμενε κανείς ότι για ένα τόσο σοβαρό θέμα και με τεράστιες κοινωνικές συνέπειες γι΄αυτούς τους ίδιους τους ναυτεργάτες, οι οποίοι, όπως είναι γνωστό, δοκιμάζονται σκληρά από το φάσμα της ανεργίας , της αβεβαιότητας και ανασφάλειας για την εργασία και το επαγγελματικό τους μέλλον, θα εκαλείτο η ΠΝΟ να καταθέσει τις απόψεις της και να συμβάλλει με τον τρόπο αυτό στην καλύτερη κατανόηση του θέματος αυτού» και προσθέτουν:

«Όμως, οι θέσεις της ΠΝΟ, που αναφέρονται σε όλες τις παραμέτρους της απελευθέρωσης του καμποτάζ, αγνοήθηκαν τελείως. Οι θέσεις αυτές συνοψίζονται πρώτα και κύρια στο ότι η ΠΝΟ είναι κάθετα αντίθετη στην τυχόν απελευθέρωση του καμποτάζ στην κρουαζιερόπλοιο ναυτιλία, γιατί αυτό θα σημαίνει αθρόα απώλεια των θέσεων εργασίας, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά το Προσωπικό Γενικών Υπηρεσιών και Τροφοδοσίας που ως γνωστόν επιτελεί, πέραν των άλλων, σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια πλοίου και επιβατών, σε περιπτώσεις εκτάκτου ανάγκης και όχι μόνον».

Στη συνέχεια γίνεται αναφορά στα προβλήματα που θα προκύψουν από την άρση του καμποτάζ:
« 1.Η  τυχόν άρση του καμποτάζ και η επέλαση πλοίων με σημαίες ευκαιρίας στις ελληνικές θάλασσες, θα στερήσει από τη χώρα μας το πολύτιμο ναυτιλιακό συνάλλαγμα που εισφέρουν συστηματικά οι Έλληνες ναυτεργάτες που απασχολούνται στα ελληνικά κρουαζιερόπλοια.

2. Αποτελεί μύθο και μόνο αυτό που έντεχνα και επίμονα καλλιεργείται τον τελευταίο καιρό από διάφορα κέντρα που αγνοούν την πραγματικότητα και υπερτονίζουν άκριτα ότι θα εισρεύσει τάχα ναυτιλιακό συνάλλαγμα από την απελευθέρωση του καμποτάζ. Η ωμή πραγματικότητα, όμως, είναι ότι οι επιβάτες των κρουαζιεροπλοίων με σημαίες ευκαιρίας διακινούνται με οργανωμένα πακέτα εκδρομών από το εξωτερικό και δεν παρέχεται η δυνατότητα ενίσχυσης της ελληνικής οικονομίας με την αγορά αγαθών και υπηρεσιών.

3. Εξ άλλου, πρέπει να επισημανθεί ότι η αποστέρηση του ασφαλιστικού φορέα των Ελλήνων ναυτεργατών από τους πόρους που προέρχονται από την απασχόλησή τους στα κρουαζιερόπλοια, σε εποχή μάλιστα δεινής οικονομικής δοκιμασίας του ΝΑΤ, θα οδηγήσει με μαθηματική ακρίβεια στην ολοσχερή του κατάρρευση.

4. Τέλος, η τυχόν απελευθέρωση του καμποτάζ στην κρουαζιερόπλοιο ναυτιλία θα επιφέρει καίριο πλήγμα στους όρους ανταγωνισμού των υπό ελληνική σημαία πλοίων με κίνδυνο φυγής τους από την εθνική σημαία και απώλειας εκατοντάδων θέσεων εργασίας Ελλήνων ναυτεργατών».