Ελλάδα: Απο τα σαπάκια στράφηκαν στα… ρημάδια

Η μεγάλη ζήτηση στην Ελλάδα για αγορά νέου αυτοκινήτου, η μεγάλη αναμονή που απαιτείται απο πολλές εταιρείες για την παράδοση ενός καινούργιου, αλλά κυρίως ο νέος νόμος που τέθηκε σε ισχύ από τα τέλη Ιουλίου του 2020 – ο οποίος απαγόρευσε την εισαγωγή των παλαιών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro3 ή και παλαιότερων οδηγιών και επιβάλλει Περιβαλλοντικό Τέλος ύψους 3.000 ευρώ και 1.000 ευρώ στα Euro 4 και Euro 5a οχήματα – έχουν αλλάξει ριζικά και τα δεδομένα των εισαγωγών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων όχι όμως και τις «ορέξεις» κάποιων επιτήδειων εμπόρων!

Σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποίησε το Newsauto.gr στα social media αλλά και στις ιστοσελίδες πώλησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων οι επιτήδειοι έμποροι πλέον αναζητούν στη γειτονική Βουλγαρία «ταλαιπωρημένα» αλλα ιδιαίτερα -για αυτούς- φθηνά αυτοκίνητα που να πληρούν τουλάχιστον την οδηγία ρύπων Euro5b, ώστε να γλιτώνουν το Περιβαλλοντικό Τέλος ύψους 1.000 ευρώ κατά την εισαγωγή τους στην Ελλάδα και το κόστος εκτελωνισμού να διατηρείται σε χαμηλά επίπεδα.



ΔΕΙΤΕ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΕΔΩ