Ραφήνα: Πώς έγινε η επακούμβηση των δύο πλοίων όταν έμπλεξαν οι άγκυρες με την προπέλα στο λιμάνι
Πάνω από 5 ώρες περιμένουν οι επιβάτες του Fast Ferries Andros - Τρεις φορές έγινε επακούμβηση - Πρόβλημα ασφαλείας στο λιμάνι, καθώς οι άγκυρες παραμένουν στον βυθό - Επιστρατεύτηκε και 3ο ρυμουλκό
Συνεχίζεται η απίστευτη ταλαιπωρία των 734 επιβατών του Fast Ferries Andros που περιμένει εδώ και πάνω από πέντε ώρες στο αγκυροβόλιο της Ραφήνας, αναμένοντας τα δύο ρυμουλκά για να το μεταφέρουν στο λιμάνι. Όπως έγινε γνωστό περίπου στις 13:30, επιστρατεύτηκε και τρίτο ρυμουλκό, το οποίο βρισκόταν κοντά και αναμένεται ότι θα φτάσει σε μία ώρα.
Μεγάλη ανησυχία υπάρχει στους επιβάτες, μεταξύ των οποίων ηλικιωμένοι και παιδιά, αφού στην περιοχή πνέουν δυνατοί άνεμοι εντάσεως 6 μποφόρ που προκαλούν έντονο κυματισμό.
Από τις λιμενικές αρχές διαβεβαιώνουν ότι δεν υπάρχει κίνδυνος και ότι ζητήθηκε η συνδρομή των ρυμουλκών για να δέσει το πλοίο στο λιμάνι με ασφάλεια, καθώς η μία από τις προπέλες έχει πάθει ζημιά, γιατί γύρω της είναι τυλιγμένη η αλυσίδα -καδένα της άγκυρας του Ε/Γ-Ο/Γ Αικατερίνη Π.
Έγινε επακούμβηση τρεις φορές
Σε πρώτη φάση, τα ρυμουλκά θα το μετακινήσουν στο λιμάνι της Ραφήνας. Το Fast Ferries Andros έχει ένα σκίσιμο στη λαμαρίνα ψηλά στη δεξιά του πλευρά αφού, σύμφωνα με μαρτυρίες, τρεις φορές έγινε επακούμβηση με το Αικατερίνη Π όσο ήταν μπλεγμένες οι καδένες των δύο αγκυρών.
Στο λιμάνι της Ραφήναςυπάρχει και πρόβλημα ασφαλείας. Στον βυθό του παραμένουν οι δύο άγκυρες και υπάρχει κίνδυνος για τα πλοία που θα έρθουν. Όπως ανακοινώθηκε, το πλοίο Champions Jet θα κάνει το δρομολόγιο κανονικά με κατάπλου στη Ραφήνα.
Αντίθετα, τα πλοία 'Ανδρος Κουίν, Θεολόγος Π και Super Ferry πρόκειται να καταπλεύσουν στον λιμένα Λαυρίου, αντί για τη Ραφήνα, λόγω αδυναμίας προσέγγισης για λόγους ασφαλείας. Όλοι οι επιβάτες που πρόκειται να ταξιδέψουν ενημερώνονται με μέριμνα των εταιρειών μέσω SMS καθώς και από τα αρμόδια λιμεναρχεία.
Στο μεταξύ το Αικατερίνη Π, με μία άγκυρα, κατέπλευσε με ασφάλεια στο Λαύριο μεταφέροντας 391 επιβάτες του οι οποίοι μεταφέρονται όσοι δεν έχουν ΙΧ με λεωφορεία της εταιρείας στη Ραφήνα.
Κλείσιμο
Πώς έγινε το περιστατικό
Όλα έγιναν το πρωί, όταν έμπλεξαν οι άγκυρες δύο επιβατηγών πλοίων. Στις 7:30, ήταν προγραμματισμένο να φύγει το Ε/Γ-Ο/Γ Fast Ferries Andros για να εκτελέσει το δρομολόγιο Άνδρος-Τήνος-Μύκονος-Πάρος.
Λόγω της μεγάλης έντασης των ανέμων που πνέουν στην περιοχή, η καδένα της άγκυρας του Fast Ferries Andros έμπλεξε με την αριστερή καδένα της άγκυρας του Ε/Γ-Ο/Γ «ΑικατερίνηΠ», το οποίο ήταν δεμένο στον ντόκο και βρισκόταν στη διαδικασία επιβίβασης, έχοντας προγραμματισμένο δρομολόγιο για τις 08:05 για Τήνο-Μύκονο-Νάξο.
Καταστράφηκε η προπέλα του Fast Ferries Andros
Το περιστατικό οδήγησε στην καταστροφή της προπέλας του Fast Ferries Andros, ενώ το «Αικατερίνη Π» έχασε τη μία άγκυρα.
Τα δύο πλοία λίγο έλειψε να πέσουν πάνω στο Super Ferry, που ήταν δεμένο στο λιμάνι και είχε προγραμματισμένο δρομολόγιο για τις 07:50 για Άνδρο-Τήνο-Μύκονο.
«Πέρασαν από δίπλα μας σε απόσταση σχεδόν ενός μέτρου» είπε στο protothema.gr αυτόπτης μάρτυρας.
Το πλήρωμα του Super Ferry έκοψε τους κάβους και ανοίχτηκε στο αγκυροβόλιο. Εκεί, με εντολή του Λιμεναρχείου πήγαν για προληπτικούς λόγους και τα δύο πρώτα πλοία που έμπλεξαν οι άγκυρές τους.
Το Super Ferry τελικά απέπλευσε για την εκτέλεση του δρομολογίου στις 09:15.
Αναλυτικά η ανακοίνωση του Λιμενικού
Πρωινές ώρες σήμερα, κατά την διαδικασία απόπλου του Ε/Γ-Ο/Γ «ΦΑΣΤ ΦΕΡΡΙΣ ΑΝΔΡΟΣ» Ν.Π. 11124 από τον λιμένα Ραφήνας, εν λόγω πλοίο παρέσυρε την καδένα του εν όρμω Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» Ν.Π. 10688, με αποτέλεσμα την μετατόπισή του προς το παρακείμενα αγκυροβολημένο Ε/Γ-Ο/Γ «ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ» Ν.Α. 620. Επικρατούσαν δυσμενείς καιρικές συνθήκες στην περιοχή (ΒΒΑ 7-8 BF).
Στη συνέχεια, προς αποφυγή σύγκρουσης, το Ε/Γ-Ο/Γ «ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ» διενήργησε αναγκαστικό απόπλου, έχοντας επιβιβάσει 481 επιβάτες, 55 άτομα πλήρωμα, 69 ΙΧΕ, 2 Φ/Γ, 1 Λεωφορείο και 7 Δίκυκλα, ενώ απεμπλάκη με ασφάλεια αφήνοντας την αριστερή άγκυρα και την καδένα του, με σκοπό την εκτέλεση του προγραμματισμένου δρομολογίου του.
Προκειμένου να αποφευχθεί τραυματισμός ατόμων και για την ασφάλεια του «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» πραγματοποιήθηκαν χειρισμοί απόπλου του, μαζί με την κίνηση του «ΦΑΣΤ ΦΕΡΡΙΣ ΑΝΔΡΟΣ». Από τις παραπάνω κινήσεις κόπηκαν διαδοχικά οι κάβοι πρόσδεσης των ανωτέρω πλοίων χωρίς να υπάρξει τραυματισμός ή υλικές ζημιές. Κατά την διάρκεια των προαναφερόμενων χειρισμών, η αριστερή καδένα του «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» τυλίχτηκε στην δεξιά προπέλα του «ΦΑΣΤ ΦΕΡΡΙΣ ΑΝΔΡΟΣ».
Επιπλέον, επιχειρήθηκε από τους Πλοιάρχους των εν λόγω πλοίων απεμπλοκή τους, κατά την διάρκεια της οποίας, ακολούθησε επακούμβηση της πλώρης του «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» με την πρύμνη του Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΝΔΡΟΣ» χωρίς να υπάρξει ρήγμα κατά δήλωση Πλοιάρχων των πλοίων. Εν συνεχεία το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π», απέπλευσε προς λιμένα Λαυρίου, με 391 επιβάτες, 41 ΙΧΕ, 3 Φ/Γ, 2 Λεωφορεία και 3 Δίκυκλα όπου κατέπλευσε ασφαλώς και αποβίβασε τους επιβάτες και τα οχήματά τους, ώστε στη συνέχεια να επιθεωρηθεί από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα, για διαπίστωση τυχόν βλάβης. Οι επιβάτες του, πρόκειται να προωθηθούν στον λιμένα Ραφήνας, με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας.
Το «ΦΑΣΤ ΦΕΡΡΙΣ ΑΝΔΡΟΣ» παραμένει αγκυροβολημένο πλησίον του λιμένα Ραφήνας, δεμένο ασφαλώς επί ρυμουλκού, αναμένοντας την άφιξη δύο ακόμα (02) ρυμουλκών, με σκοπό την ασφαλή πρόσδεση και κατάπλου του στον λιμένα Ραφήνας (730 επιβάτες, 48 άτομα πλήρωμα, 66 ΙΧΕ, 13 Φ/Γ, 6 Λεωφορεία και 8 Δίκυκλα).
Ένα φθινοπωρινό γεύμα διαφορετικό από τα άλλα, μιας και η συνάντηση των εθελοντών της bwin με τους διαμένοντες της Στέγης Υποστηριζόμενης Διαβίωσης «Φωτεινή» έδιωξε κάθε… μελαγχολικό συναίσθημα.
Το όραμα της DEMO για έναν κόσμο με πρόσβαση σε όλα τα φάρμακα, ανεξαρτήτως περιοχής και οικονομικών δυνατοτήτων είναι βαθιά ριζωμένο στη Τρίπολη. Η πρωτεύουσα της Αρκαδίας αποτελεί πια τον «ομφαλό» της ελληνικής φαρμακοβιομηχανίας καθώς πραγματοποιούνται εκεί επενδύσεις εκατομμυρίων ευρώ.
Η Dyson Gen5 Detect είναι μια προηγμένη σκούπα που «σκέφτεται», η οποία σχεδιάστηκε όχι μόνο για να βελτιώσει τις συνθήκες υγιεινής και καθαριότητας στον χώρο μας, αλλά παράλληλα για να μας προσφέρει μια γεύση από τα θαυμαστά επιτεύγματα που επιφυλάσσει η πρωτοπόρος Dyson για το μέλλον.
