Δοκιμάζουμε το... καυτό Cupra Formentor VZ5

1-2-4-5-3. Η συγκεκριμένη ακολουθία ανάφλεξης στον 5κύλινδρο κινητήρα που έχει συνδεθεί άρρηκτα με την ιστορία της Audi παράγει μια χαρακτηριστική, βαθιά μάτσο μηχανική μελωδία που είναι αδύνατο να μπερδέψεις με οποιοδήποτε άλλο άκουσμα. Αυτό που μπερδεύει στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι ότι το σήμα που φιλοξενείται στο τιμόνι με σωστό κράτημα που σφίγγουν τα χέρια σου δεν είναι οι τέσσερις κύκλοι της Audi αλλά το tribal σχέδιο (που θα μπορούσε να είναι σύμβολο κάποιου υπερήρωα), το σήμα της CUPRA.

Είναι η πρώτη φορά που η Audi δανείζει σε άλλη φίρμα του ομίλου τον συγκεκριμένο κινητήρα-ταυτότητα και αυτό λέει πολλά για τη σημασία που έχει η CUPRA για τον όμιλο VW. Η μετεξέλιξή της από σπορ έκφραση της SEAT σε μια αυτόνομη φίρμα ήταν ένα αναμφίβολα μεγάλο στοίχημα που απαιτεί πολύ περισσότερα από τη δημιουργία μοντέλων με οδηγοκεντρικό χαρακτήρα. Μια φίρμα που φιλοδοξεί να κοντράρει την αίγλη της Alfa Romeo πρέπει να αποδείξει ότι διαθέτει κουλτούρα και ικανότητα να δημιουργεί συναισθηματικά αυτοκίνητα.

ΔΕΙΤΕ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΕΔΩ