![ΗΠΑ: Οι εργαζόμενοι στην αυτοκινητοβιομηχανία μηνύουν τους Τραμπ και Μασκ καταγγέλλοντας «απόπειρες εκφοβισμού και απειλή»](https://i1.prth.gr/images/230x129/files/2024-08-13/trump-musk__1_.jpg)
«Ο Τραμπ και ο Μασκ θέλουν οι εργαζόμενοι να κάθονται ήσυχα και να το βουλώνουν και γελούν ανοιχτά μ’ αυτό. Είναι αποκαρδιωτικό, παράνομο και απολύτως προβλέψιμο», είπε ο πρόεδρος του συνδικάτου, ο Σον Φέιν
«Ο Τραμπ και ο Μασκ θέλουν οι εργαζόμενοι να κάθονται ήσυχα και να το βουλώνουν και γελούν ανοιχτά μ’ αυτό. Είναι αποκαρδιωτικό, παράνομο και απολύτως προβλέψιμο», είπε ο πρόεδρος του συνδικάτου, ο Σον Φέιν
Η πτώση των πωλήσεων των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων επηρεάζει την παραγωγή των αυτοκινητοβιομηχανιών
Ο κινέζικος όμιλος της BYD έχει θέσει σε εφαρμογή ένα επιθετικό σχέδιο για την κατάκτηση της ευρωπαϊκής αγοράς.
Περισσότερα από 30 εκατομμύρια αυτοκίνητα παρήγαγε το 2023 η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία ξεπερνώντας κάθε προηγούμενο ρεκόρ
«Ιστορική» χαρακτήρισε τη συμφωνία ο Μπάιντεν - Αφορά σε αύξηση του βασικού μισθού κατά 25% σε διάστημα 4,5 χρόνων - Πίεση να συμφωνήσουν και οι General Motors και Stellantis
Από τις 15 Σεπτεμβρίου έχουν κηρύξει απεργία συνδικαλιστές στις τρεις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ (Ford, General Motors, Stellantis) - Σχεδόν 34.000 εργαζόμενοι απεργούν εδώ και τέσσερις εβδομάδες
Το συνδικάτο προτείνει αυξήσεις 20% σε συμβάσεις 4,5 ετών - Οι απεργίες επηρεάζουν τις Ford Motor, Stellantis και General Motors
Οι εργαζόμενοι ζητούν αυξήσεις στους μισθούς αντίστοιχες με την αύξηση των κερδών των επικεφαλής των εταιρειών
Γενναίες αυξήσεις μισθών και εβδομάδα τεσσάρων ημερών στα αιτήματα των εργαζομένων - Θα έχει μεγάλο κόστος η κινητοποίηση, απαντούν οι εταιρείες - Παρενέβη και ο Μπάιντεν για να βρεθεί λύση
Μια μάχη σχετικά με την πρόσβαση στα δεδομένα που συγκεντρώνουν τα διασυνδεδεμένα αυτοκίνητα έχει ξεκινήσει μεταξύ μεγάλων εταιριών στην Ευρώπη κάνοντας επιτακτική την ανάγκη για θέσπιση ενός σαφούς νομοθετικού πλαισίου
Εφυγε από τη ζωή μια εμβληματική προσωπικότητα του επιχειρείν - Από την κλωστοϋφαντουργία του 1922 και τη Citroen του 1965 έως τον όμιλο του 2023 που κυριαρχεί στην αγορά αυτοκινήτου
Παρά τις αρχικές προβλέψεις για εξομάλυνση της παραγωγικής διαδικασίας μέσα στο 2023 φαίνεται πως οι ανωμαλίες και οι καθυστερήσεις στην αλυσίδα προμηθειών, παραγωγής και παραδόσεων θα συνεχιστεί για αρκετό διάστημα ακόμα.
Παρήχθησαν μόλις 450.000 επιβατηγά αυτοκίνητα - Πρόκειται για τη χειρότερη χρονιά από την εποχή της κατάρρευσης της Σοβιετικής Ένωσης
Η πίεση των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών για την αύξηση της παραγωγής των ημιαγωγών στη Γηραιά Ήπειρο φαίνεται να έχει αρχίσει να έχει τα πρώτα θετικά αποτελέσματα.