Ναυτιλία

Δύο νέα χτυπήματα στις 17 και 18 Νοεμβρίου χωρίς τραυματισμό μέλους πληρώματος και ζημιών στα δύο πλοία

Περισσότερο από το 40% του προσωπικού μας στη στεριά και το 20% των μελών του διοικητικού μας συμβουλίου είναι γυναίκες. Επενδύουμε στην ψυχική υγεία και την επαγγελματική ανάπτυξη της ομάδας μας μέσω διαφόρων προγραμμάτων ευεξίας και κατάρτισης» επισημαίνει ο Έλληνας εφοπλιστής

Για σχεδόν τρία χρόνια, υπέμεινε μια οδυνηρή αιχμαλωσία, μετακινούμενος μεταξύ απομακρυσμένων κρησφύγετων και πειρατικών πλοίων

«Δεν υπάρχει στην ναυτιλιακή αγορά το know how. Υπάρχουν 1.600 εταιρείες όμως 20 είναι οι μεγάλες που έχουν την τεχνογνωσία. Και όσα στελέχη υπάρχουν τα προσλαμβάνουν οι μεγάλες εταιρείες»

Η δέσμη μέτρων αποτελεί συνέχεια της απόφασης του Ηνωμένου Βασιλείου τον περασμένο μήνα να αρχίσει την καταστολή των δεξαμενόπλοιων που διέρχονται από τη Μάγχη

Μιλώντας στo συνέδριο «Greener Shipping Summit November 2024» είπε: «Οι Έλληνες κατέχουν επίσης την πρώτη θέση στο παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών, με πάνω από 500 νέα πλοία, σημαντικό μέρος των οποίων είναι πλοία με δυνατότητα χρήσης εναλλακτικών»

Συντριπτική η κυριαρχία της Κίνας - Στο Top 5 βρίσκονται τέσσερα κινεζικά λιμάνια με της Σανγκάης να είναι πρώτο και στο Top 10 συνολικά οκτώ - Τι σχολιάζουν οι αναλυτές της Lloyd’s

Οι εφοπλιστές προτίμησαν στην πλειονότητά τους φορτηγά-bulk carriers και δευτερευόντως δεξαμενόπλοια και containers

Σύμφωνα με τον βρετανικό οίκο ναυτιλιακών ενημερώσεων Vesselsvalue, οι Έλληνες έχουν επενδύσει από το 2021 περίπου 18 δισ. ευρώ σε παραγγελίες τάνκερ μεταφοράς LNG