Ναυτιλία

Νέο περιστατικό ασφαλείας κοντά στα Στενά του Ορμούζ προκαλεί αναστολή της επιχείρησης απομάκρυνσης εμπορικών πλοίων, ενώ την ίδια ώρα καταγράφηκε και ένοπλη επιβίβαση σε bulk carrier στα Στενά της Σιγκαπούρης

Η εικόνα των διελεύσεων διαφέρει σημαντικά ανά κατηγορία πλοίου, καθώς οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι, οι εναλλακτικές διαδρομές και οι ζημιές στις ενεργειακές υποδομές του Κατάρ επηρεάζουν διαφορετικά κάθε αγορά

Αυξάνονται οι διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ, αλλά η ναυτιλιακή βιομηχανία προειδοποιεί ότι νάρκες, περιορισμένες υποδομές και ζητήματα ασφαλείας εξακολουθούν να απειλούν την ομαλή επαναφορά της κυκλοφορίας

Η κρίση στη Μέση Ανατολή προκάλεσε ελλείψεις καυσίμων και μεγάλες καθυστερήσεις στη ναυτιλία, αναγκάζοντας πλοία να αλλάζουν πορεία και να πληρώνουν ακριβότερα για ανεφοδιασμό και λειτουργία - Τι αναφέρουν στους Financial Times οι Σεμίραμις Παληού και Κώστας Δελαπόρτας

Τα πρώτα δεξαμενόπλοια και LNG carriers επιστρέφουν στο Ορμούζ - Πλοιοκτήτες, ασφαλιστές, ναυλωτές και ενεργειακοί κολοσσοί περιμένουν να δουν αν η συμφωνία μπορεί να εφαρμοστεί χωρίς νέα επεισόδια

Μέσω του ani.gov.gr, οι ναυτικοί και οι εξουσιοδοτημένοι εκπρόσωποί τους θα μπορούν, με ασφαλή αυθεντικοποίηση μέσω κωδικών TAXISnet, να υποβάλλουν ηλεκτρονικά αιτήσεις για έκδοση και θεώρηση Αποδεικτικών Ναυτικής Ικανότητας, για έκδοση και θεώρηση Πιστοποιητικών Επάρκειας, καθώς και για Επικύρωση Πιστοποιητικών (endorsements)

Νάρκες, νέα τέλη διέλευσης που βαφτίζονται «services», ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου και απειλές στην Ερυθρά Θάλασσα κρατούν σε επιφυλακή πλοιοκτήτες και αγορές παρά τη συμφωνία αποκλιμάκωσης

Η EOS Risk Group προειδοποιεί για υψηλό κίνδυνο επιθέσεων σε εμπορικά πλοία στον Περσικό Κόλπο και την Ερυθρά Θάλασσα  - Ανησυχία για νέα κλιμάκωση ΗΠΑ - Ιράν και επανενεργοποίηση των Σομαλών πειρατών

Ο Πατριάρχης Ιεροσολύμων Θεόφιλος Γ' ανέδειξε τον διαχρονικό δεσμό της Ορθοδοξίας με τη ναυτιλία, ενώ ο Γιώργος Ξηραδάκης χαρακτήρισε τους δύο θεσμούς πυλώνες του οικουμενικού ελληνισμού

Η απάντηση σε ερώτηση του newmoney.gr - Υπογράμμισε επίσης ότι η ελληνική ναυτιλία «εξελίσσεται και ανανεώνεται», επενδύοντας δυναμικά σε σύγχρονα πλοία και σε τεχνολογίες με χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονική της πρωτοπορία

Στρατηγικό «στοίχημα» στη νέα γενιά δεξαμενόπλοιων – Έως και 110 εκατ. δολάρια το κόστος ανά πλοίο

«Η Ελλάδα θα θέσει ξανά στο Συμβούλιο Ασφαλείας την επιστροφή στο προηγούμενο καθεστώς των Στενών, να μην υπάρξουν διόδια και τα στενά να παραμείνουν διάδρομος ελεύθερης ναυσιπλοΐας», τόνισε ο πρωθυπουργός

Από το βήμα των Ποσειδωνίων, ο επικεφαλής της ναυτιλιακής εταιρείας ανέλυσε τις γεωπολιτικές προκλήσεις και τις επιδόσεις του κλάδου, ενώ ο πρόεδρος της ΕΝSOFI ανέδειξε τη διαχρονική αξία της εμπιστοσύνης και των ανθρώπινων σχέσεων στη ναυτιλία σε μία εποχή αβεβαιότητας

Ισχυρό μήνυμα στους αποφοίτους του Columbia Engineering 2026 για τον ρόλο τους στον τεχνολογικό μετασχηματισμό της παγκόσμιας οικονομίας

«Για να μπορεί να λειτουργεί παραγωγικά και αποτελεσματικά η ΝΜΑ πρέπει να αξιοποιεί για τη δική της βελτίωση και εξέλιξη τα έσοδα που σωρεύονται μέσω αυτών των μέτρων» δήλωσε ο Χαράλαμπος Σημαντώνης

Αιχμηρές τοποθετήσεις για πολιτικές αποφάσεις, ενεργειακή κρίση, Ουκρανία, Γερμανία και ναυτιλία από τον Έλληνα εφοπλιστή στο συνέδριο Mare Forum Chios

Τα πλοία που θα θέλουν να  περάσουν από το θαλάσσιο πέρασμα θα πρέπει να επικοινωνούν με τη νέα αρχή, να συμπληρώνουν τα απαιτούμενα έγγραφα και να καταβάλλουν τα προβλεπόμενα τέλη διέλευσης

Πρωταγωνιστεί στην πράσινη μετάβαση, όμως η Ευρώπη μένει πίσω στην παραγωγή βιώσιμων καυσίμων και πιέζεται από τον διεθνή ανταγωνισμό

Επικρίσεις για τη στάση της διοίκησης της Genco, συγκρούσεις για την αποτίμηση και σχέδια συγκέντρωσης στόλου φέρνουν νέα ένταση στον κλάδο των dry bulk

Ο Βασίλης Κικίλιας θέτει το πλαίσιο στη διεθνή διαπραγμάτευση – Σκληρές συγκρούσεις για το Net-Zero και το κόστος της απανθρακοποίησης