Η πρόθεση της γερμανικής κυβέρνησης να θεσμοθετήσει υψηλότερο όριο ηλεκτρικής αυτονομίας για τα plug-in υβριδικά που επιδοτούνται φαίνεται πως προκαλεί αντιδράσεις από τους κατασκευαστές
Συνεχίζοντας σε αυτό τον ιστότοπο αποδέχεστε την χρήση των cookies στη συσκευή σας όπως περιγράφεται στην πολιτική cookies