Ελεγχόμενου τύπου πρόσκρουση το πρώτο σενάριο για την τύχη της πτήσης MH370

Νέα σενάρια για την τύχη της πτήσης ΜΗ370 τροφοδοτεί πλέον η επιβεβαίωση ότι το κομμάτι της λευκής λαμαρίνας, μήκους δύο περίπου μέτρων, που βρέθηκε την περασμένη εβδομάδα στη νήσο Ρεϊνιόν στον Ινδικό Ωκεανό ανήκει στο αεροσκάφος των Μalaysia Airlines.

Όπως εξηγούν ειδικοί ο τρόπος αποκοπής του συγκεκριμένου πτερυγίου μπορεί να δώσει μια σαφή ένδειξη για τον τρόπο εισόδου του αεροπλάνου στο νερό.

«Αυτό που μας δείχνει είναι ότι το αεροσκάφος μπήκε στο νερό σε μια ελεγχόμενου τύπου πρόσκρουση και έτσι όταν οι μηχανές ήρθαν σε επαφή με το νερό, ξεκόλησαν από την άτρακτο και αυτό το κομμάτι βρίσκεται ακριβώς πίσω από μια από τις μηχανές» εξηγεί στο γαλλικό πρακτορείο ειδήσεων ο Αυστραλός ειδικός σε θέματα αεροπλοΐας Neil Hansford.

«Πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον άλλο ένα πτερύγιο από το άλλο φτερό που να επιπλέει σε κάποιο σημείο» προσθέτει.

Ωστόσο διευκρινίζει ότι αυτή τη στιγμή «το μόνο που μπορεί να πει κανείς είναι ότι αποδεικνύεται οριστικά ότι η πτήση ΜΗ370 συνετρίβη στο νότιο Ινδικό Ωεκανό και ότι ο χώρος των ερευνών που οριοθετήθηκε από τους Αυστραλούς είναι ο σωστός».

Την άποψη αυτή εξέφρασε και ο Αυστραλός πρωθυπουργός Τόνι Άμποτ, ο οποίος μιλώντας στους δημοσιογράφους είπε ότι "το γεγονός πως τα συντρίμμια δείχνουν να ανήκουν στην πτήση MH370 φαίνεται να επιβεβαιώνει ότι (το αεροσκάφος) συνετρίβη στον Ινδικό Ωκεανό και συνάδει με το μοντέλο ερευνών που ακολουθούμε τους τελευταίους μήνες".

Ο Μάρτιν Ντόλαν, ο επικεφαλής επίτροπος της Αυστραλιανής Υπηρεσίας Ασφαλείας Μεταφορών, ερωτηθείς σχετικά από τον ραδιοφωνικό σταθμό ABC, δήλωσε σίγουρος ότι οι έρευνες για την ανεύρεση του αεροπλάνου έχουν πλέον επικεντρωθεί στο σωστό σημείο.

Η πτήση MH370 εξαφανίστηκε από τα ραντάρ στις 8 Μαρτίου του 2014, με 239 επιβάτες και πλήρωμα, μια ώρα μετά την απογείωσή της από την πρωτεύουσα της Μαλαισίας, Κουάλα Λουμπούρ, με προορισμό το Πεκίνο.