Η Qantas καθήλωσε όλα τα αεροσκάφη Α380

Το Airbus A380 της αεροπορικής εταιρίας Qantas που πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στη Σιγκαπούρη, παρουσίασε βλάβη στο οπίσθιο τμήμα ενός από τους τέσσερις κινητήρες του, ανακοίνωσε η γαλλική Υπηρεσία Ερευνών Ατυχημάτων και Αναλύσεων (ΒΕΑ) που θα συνεργαστεί στην τεχνική έρευνα.

"Αυτό που γνωρίζουμε μέχρι τώρα είναι ότι ο κινητήρας έχασε το οπίσθιο 'περίβλημα'. Πρόκειται για μια βλάβη στο οπίσθιο τμήμα του κινητήρα, η οποία προκάλεσε σημαντική ζημιά", εξήγησε εκπρόσωπος της ΒΕΑ. "Πρόκειται για ένα σοβαρό συμβάν, υπό κανονικές συνθήκες, το περίβλημα δεν θα έπρεπε να αποκολληθεί κατά τη διάρκεια της πτήσης", τόνισε από την πλευρά του ο διευθυντής της υπηρεσίας Ζαν-Πολ Τροαντέκ. Η ΒΕΑ θα στείλει δύο ή τρεις τεχνικούς της στην Αυστραλία για να βοηθήσουν στην έρευνα.

"Προφανώς ο πιλότος σταμάτησε τον κινητήρα μόλις αντελήφθη την βλάβη. Όμως πρέπει να είμαστε προσεκτικοί, γιατί δεν γνωρίζουμε το πότε θα εμφανιστεί το πρόβλημα", πρόσθεσε ο ίδιος, υπογραμμίζοντας παράλληλα πως το να σταματήσει ένας κινητήρας είναι ένα "ζήτημα απολύτως αντιμετωπίσιμο" αφού το αεροσκάφος έχει πολλούς κινητήρες.

Πάντως, η αυστραλιανή αεροπορική εταιρία Qantas Airways αποφάσισε να καθηλώσει στο έδαφος όλα τα αεροσκάφη Α380 μετά την βλάβη. "Θα ματαιώσουμε όλες τις απογειώσεις των Α380 μέχρι να είμαστε σίγουροι ότι διαθέτουμε επαρκείς πληροφορίες για την πτήση QF32", τόνισε ο διευθυντής της εταιρίας Αλαν Τζόις. Η Qantas διαθέτει στόλο έξι A380, που είναι τα μεγαλύτερα επιβατικά αεροσκάφη στον κόσμο.

Αντίθετα, οι αερογραμμές Emirates στο Ντουμπάι, ο μεγαλύτερος πελάτης της Airbus για τα αεροσκάφη A380, ανακοίνωσαν σήμερα την πρόθεσή τους να μην καθηλώσουν το στόλο των 13 αεροσκαφών τους αυτού του τύπου.


Σημαντικό πρόβλημα, αλλά είχε... προβλεφθεί από τη διαδικασία πιστοποίησης
   
Το πρόβλημα που παρουσιάστηκε σήμερα στον κινητήρα του Airbus Α380 θεωρείται "σημαντικό" από την κατασκευάστρια εταιρία, η οποία όμως υπογραμμίζει πως αυτού του είδους οι βλάβες έχουν προβλεφθεί από τις διαδικασίες πιστοποίησης των αεροσκαφών. "Τα αεροσκάφη έχουν αρκετούς κινητήρες, στην περίπτωση του Α380 τέσσερις. Δεν υποβαθμίζουμε το πρόβλημα, αλλά από την διαδικασία πιστοποίησης έχει προβλεφθεί κάτι τέτοιο. Αν υπάρχουν τέσσερις κινητήρες είναι για να αντιμετωπίζεται μια τέτοια δύσκολη κατάσταση", επισημαίνει η Airbus.